【記者呂宗勳/ 台北報導】根據內政部統計數據，2022年底全國都市更新事業推動件數為1564件，較2019年統計的1756件減少192件，出現不增反減現象；內政部解釋，主因是北市府在2020年將整合中的都更案進行大規模清查，將已失效、撤銷及重複計算膨風案件扣除，才造成隔年起件數大減。不願具名的趙姓律師指出，台灣近年加速推動都更，惟各地紛爭不斷，甚至常爆「黑箱作業」之汙名。
鴻海創辦人郭台銘曾在臉書曾發文表示，台灣的房地產政策，尤其是都市更新與危老重建，政策顯然已經失控。趙姓律師則指出，截至目前為止，主管機關並未研擬一套適合都更或危老重建之「合建契約範本」，導致實施者與都更戶所簽訂的每一本契約內容都不盡一致，而這也是都更戶最常批評「黑箱作業」之主要緣由。
近日接獲地主爆料指出，臺北市內湖區某一上市公司，與另一知名代銷公司所轉投資的建設公司交叉持股，共同承攬內湖區某一都更案，並說要和哪家建商簽約都可以，地主憂心忡忡的表示，如果未來有爭議，不知道要找哪家建商好。
趙律師認為，在上述這個案例中，倘若A上市建商完全符合條件可以獨立完成該都更案，且該案原即A上市建商公司的案件，為何還要與B建商共同承攬，有無經董事會決議，其中是否有利益輸送，損及股東權益，而有違證交法的疑慮，更何上市建商公司與A公司還是交互持股關係。
趙律師進一步指出，大法官多次解釋，強制拆除和徵收應該是在符合「公益性」，且必須是「最後手段」才得以施行，但是都市更新卻是讓建商獲利，根本不符合公益性原則；他表示，一般都更案應該都是由核准進行都更的建商和地主進行簽約，若非該都更案核准建商則有觸法之虞；若是上市建商公司未經董事會決意即邀其他建商共同承攬，規避登錄公開資訊藉此不當獲利，則是明顯違反證交法第171條之規定，亦即俗稱的五鬼搬運，本刑為七年以上之重罪，他呼籲建商不可不慎。