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陳建仁視察新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程

互傳媒/ 2024.04.12 19:32
▲陳建仁視察新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程,中央地方攜手合作,推進各項地方與國家建設。(新傳處提供)

【記者 張玉泰/新竹 報導】行政院長陳建仁今(12)日視察「新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程(中興路-力行路段)」完工後的改善成果時表示,感謝中央地方團結攜手合作,讓國家建設不斷向前推進。為促進桃竹苗科技產業轉型與升級,政府也提出「桃竹苗大矽谷推動方案」,希望將桃竹苗地區打造為更加完整的產業生態圈;另為促進地方交通建設更臻完善,政府也已編列4年400億元預算,推動「永續提升人行安全計畫(修正計畫)」,請地方政府踴躍提出計畫,共同保障行人用路安全。

陳院長表示,很高興今日前來視察新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程完工後的改善成果,在中央地方團結攜手合作下,國家建設的發展不斷向前推進,他要向地方政府致上最高的敬意與謝意。院長說,他擔任行政院國家科學委員會主委時,一直積極扶植全臺科學園區的發展,希望年產值總和達2兆元,而2008年他卸任國科會主委時,年產值已近1.9兆元,其後在政府持續獎勵推動下,2023年全年產值已高達近4兆元,也使得科學園區成為推動臺灣經濟成長相當重要的引擎之一,讓全世界看見臺灣科技產業的韌性。

為促進桃竹苗科技產業轉型與升級,政府也提出「桃竹苗大矽谷推動方案」,將審慎規劃產業發展所需的水電供應、交通、醫療、淨零轉型、員工居住及子女教育等配套措施與建設,希望透過本方案推動,將桃竹苗地區打造為更加完整的產業生態圈,政府相當重視行人交通安全,已編列4年400億元預算,推動「永續提升人行安全計畫(修正計畫)」,由內政部國土管理署主責,持續推動道路及人行環境相關改善工作,也請地方政府踴躍提出相關計畫,讓地方交通建設更臻完善;同時,行政院也已通過「行人交通安全設施條例」草案,並送立法院審議,希望早日三讀通過,以保障行人用路安全。

新竹縣長楊文科說,感謝陳院長親自到場視察,此道路工程是新竹縣交通重要的里程碑,這條道路通車後,連帶紓解竹市交通。希望陳院長加速桃竹苗大矽谷計畫。他同時強調,若少了台知園區和科三園區,就不是大矽谷計畫,希望中央加速核定,同時縣府也提出科技大橋計畫可行性評估,近期要向中央報告,希望內政部給予支持,相信能更加強化竹科園區及新竹地區發展,只要新竹繁榮,台灣就繁榮。

新竹市長高虹安表示,高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程由中央和地方政府共同推動,是中央與地方縣市合作的最佳典範,感謝院長、次長、楊縣長及王局長的合作支持,讓新竹縣往返園區車流快速直捷。此案通車後光復路一段(介壽路至竹中)降低約三成車流,旅行時間減少17.5%,介壽路降低約16%車流,慈雲路亦降低車流約7.1%,紓解竹市光復路一段及介壽路交通壓力,亦使大新竹地區連結更加緊密, 除了推動高鐵橋下聯絡道延伸至竹科道路工程(中興路至力行路),市民長期關心竹科園區塞車問題,市府在成立交通改善小組後立即實地了解,並針對園區周邊瓶頸路段及塞車熱點進行分析,透過交通改善小組專家學者及市府各局處通力合作,研商解決方案並逐步改善。更透過新竹縣市整合溝通平台,積極改善大竹市交通網絡,攜手促進大新竹地區發展。

曾分署長簡報時指出,為紓解國1竹北及新竹交流道路段尖峰時間壅塞問題,因此新竹縣政府提出改善建設計畫,由中央政府「生活圈道路交通系統建設計畫」,給予總經費18.31億元的經費支持,共同推動這項改善工程。該工程北起新竹縣中興路,往南跨越柯湖路及柯子湖溪,銜接新竹科學園區力行路,全長約1.3公里,並串聯新竹地區自行車道路網。該工程已於2023年10月13日完工,通車後竹北至竹科經由高鐵橋下道路,約可節省15-20分鐘車程,進一步健全新竹縣市整體路網,並帶動區域產業發展。

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