CNEWS匯流新聞網記者潘語綺／台北報導
立法院經濟委員會於今（1）日排審由國民黨團總召傅崐萁提案的「環島高速鐵路建設特別條例草案」，國發會報告卻意外揭露，高鐵屏東段及宜蘭段10年內無法建設完成；對此，民眾黨立法委員張啓楷認為，這份報告就是拆穿民進黨政府「國王的新衣」，並打總統當選人賴清德及黨籍立委的嘴。
立法院經濟委員會於排審「環島高速鐵路建設特別條例草案」，國發會主委龔明鑫對此表示，草案內容與鐵路法、財政紀律法、國發會組織法等有所扞格，且高鐵建設計劃國內已有推動前例，不宜另立新法推動，或由國發會擔任主管機關；最後，朝野立委在逐條審查時，包括草案名稱和所有條文均無法達成共識，最後全案保留送出，交由黨團協商。
張啓楷質詢時指出，馬英九任職總統時期，民進黨團就有提出「花東地區發展條例」條文第12條規定「為落實花東地區永續發展，中央主管機關應設置花東地區永續發展基金，基金總額新臺幣400億元」；換言之，民進黨當時為花東地區發展提出法案、並詳述預算來源，當時國民黨執政也沒有以違反憲政問題擋下來。
張啓楷指出，明明賴清德準總統選舉時，口口聲聲說加速「高鐵及快速道路打通屏東任督二脈」、民進黨籍宜蘭立委陳俊宇也在選前表態「北宜高鐵10年完工」；但國發會今日提的報告說明「高鐵屏東段及宜蘭段10年內無法建設完成」，就是拆穿民進黨政府「國王的新衣」、打賴清德及黨籍立委的嘴。
張啓楷強調，從「全國各區域工業區數量表格來看」，宜花東僅11個區域工業區為全國數量最低，對高速交通建設盼星星、盼月亮，卻只聞樓梯響、不見人下來，連帶造成人口外移、工作機會更少的連鎖傷害。
張啓楷也直言，政策核心是積極推動區域平衡發展，從國發會必須掌握國家區域及經濟建設的角度來看，更應該支持、處理「環島高速鐵路建設」。他說，尤其在宜蘭、台東地熱發電廠，以及地熱產業發展起來時，國發會更應該支持立法院主動提案加速高速鐵路建設，幫助宜花東地區新能源產業發展，以提升人力、物力所需的路網連結。
照片來源：張啓楷辦公室提供
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