不再互卡！臺中捷運綠線延伸及彰東都市計畫

【創新聞 記者張溎壕／彰化報導】不終於不互卡了！在去年底立委選舉時臺中捷運綠線延伸及彰化一案，喧騰一時，日前行政院副院長鄭文燦拍版同意擴大彰東都市計畫與台中捷運綠線延伸線綜合規畫案應併行推動，彰東都市計畫審定，捷運綜合規劃報告即可報院審查，並希望台中捷運綠線延伸案可以南北段同步進行，同時完工。

彰化縣長王惠美今（18）日說，日前與縣府團隊在立法院副院長江啟臣安排下，北上拜會行政院，向行政院副院長鄭文燦及各部會出席長官爭取推動縣內各項重大建設，其中台中捷運綠線延伸彰化及彰東都市計畫案在本次會議達成區段徵收共識及捷運站區開發的具體方案。

王惠美會中指出，為推動已經延宕將近20年的彰東擴大都市計畫，將依照行政院的政策，採用區段徵收的方式，以利內政部盡速完成都市計畫的審議，早日形成完整的中彰生活圈。

鄭文燦原則同意只要彰東都市計畫審定，中捷綠線延伸案的綜合計畫就可報院，不用等到內政部都委會核定發布實施，彼此不再互卡，兩個專案時程對齊，將來彰東都市計畫及中捷綠線延伸工程，也可以同時啟動。鄭文燦說，20年的等待是值得的，因為等到了最好的開發方案。

鄭文燦會中討論時裁示，彰東都市計畫和台中捷運綠線彰化延伸段，因為兩個計畫互相牽連在一起，也都很重要，行政院都會全力支持通過。新訂擴大都市計畫的開發方式採區段徵收是行政院政策，希望彰縣府支持並妥與民眾溝通。

彰化縣政府指出，彰東都市計畫案分為兩階段，第一階段的台化廠區目前列為優先處理方案，如有不同意見者仍需協調，有必要的話由經濟部協助；第二階段的部分，行政院建議多畫些產業專區及安置區，縣府同意配合辦理，必要時可以打破二階段優先次序的劃分方式。

彰化縣政府表示，彰東都市計畫案已於去年12月15日送於內政部都市計畫委員會審議，為配合台中捷運綠線延伸及彰化鐵路高架化計畫，於區內規畫捷運路廊及預留3處（G19a、G20及G21）場站位置，並於周邊規畫大型服務設施，以提升後續營運及土地開發效益。