（觀傳媒彰化新聞）【記者陳雅芳／彰化報導】政府在搶錢？西螺大橋往彰化端道路畫有一段約200公尺的單車專用道，不少機車騎士往返西螺大橋時，因為道路限縮，誤以為機車道闖入，結果慘被開罰600元，還要被記1點，民眾紛紛抱怨，稱該專用道實為「機車陷阱」，彰化縣議員李俊諭指出，這樣不便的設施應該被廢除。
▲西螺大橋往彰化端道路畫有一段約200公尺的單車專用道，不少機車騎士往返西螺大橋時，因為道路限縮，誤以為機車道闖入，結果慘被開罰600元。
（記者陳雅芳攝）
西螺大橋往彰化端的一段自行車專用道引起了極大爭議，這條長約200公尺的自行車專用道被設計在下坡路段，但由於其寬度足以容納機車行駛，不少機車騎士誤以為是機車道而進入，導致被開罰並記點，使民眾感到困擾。
▲西螺大橋往彰化端道路畫有一段約200公尺的單車專用道，不少機車騎士往返西螺大橋時，因為道路限縮，誤以為機車道闖入，結果慘被開罰600元。
（記者陳雅芳攝）
縣議員李俊諭今（18）日邀集相關單位實勘指出，這段自行車專用道的設立源於2018年的交通部運研所規劃，目的在於推廣自行車運動並改善自行車騎士的安全。然而，實際執行卻遭遇了挑戰，蒲姓民眾表示，這一設計不僅對機車騎士不友好，也對汽車行駛造成了混亂，尤其是在沒有明確標示的情況下。
▲西螺大橋往彰化端道路畫有一段約200公尺的單車專用道，不少機車騎士往返西螺大橋時，因為道路限縮，誤以為機車道闖入，結果慘被開罰600元。
（記者陳雅芳攝）
蒲姓民眾表示，「這根本是機車陷阱」，西螺大橋只有兩線道，橋外也是兩線道路，依行車習慣靠右走，路旁卻突然出現自行車專用道，使得機車必須被迫與汽車爭道，而該段又是下坡路段，很容易就會騎進自行車專用道，安全與被罰只能二選一，真是為難用路人。
▲西螺大橋往彰化端道路畫有一段約200公尺的單車專用道，不少機車騎士往返西螺大橋時，因為道路限縮，誤以為機車道闖入，結果慘被開罰600元。
（記者陳雅芳攝）
李俊諭說，2018年前在此規劃自行車專用道，可是前後卻不相連貫台一線跟145縣道的機慢車專用道，讓用路人戰戰兢兢，如此不便民的設施應該廢除，還路於民。
▲西螺大橋往彰化端道路畫有一段約200公尺的單車專用道，不少機車騎士往返西螺大橋時，因為道路限縮，誤以為機車道闖入，結果慘被開罰600元。
（記者陳雅芳攝）
彰化縣政府表示，該段自行車專用道於2018年佈設，為交通部運研所規劃的環島自行車路網，近日因機車常誤駛自行車專用道遭民眾檢舉，縣府研議將專用道改為優先道，以降低用路人行駛困惱，後續車道配置將重新檢討研議，以符整體道路行駛環境。