行政院會7日通過10項1200元以下罰鍰微罪不開放檢舉、記點修正草案。違停、臨停等十種交通微罪，不記點、也不開放檢舉。獲得計程車駕駛工會肯定，表示不適法規適當調整，讓計程車司機的生存稍鬆一口氣。但路權團體行人零死亡推動聯盟強烈憤怒，批很多事故傷亡都在這樣的「輕微違規」的樣態下發生。要在行政院送法案送立院時，發起北中南串聯抗爭行動。
行政院通過十項輕微違規不記點、不開放檢舉的草案內容，包括：機車駕駛或後座乘客未戴安全帽；騎機車手持行動電話通話；、汽機車駕駛持菸、抽菸、點菸有影響他人行車安全；倒車未顯示燈光或不注意行人；大型車倒車無人在後指引；臨停以及停車在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道（含騎樓）、行人穿越道、快車道；在交岔路口、公共汽車招呼站十公尺及消防車出入口五公尺內臨時停車；不依順行方向或併排臨時停車；停車在機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前；於身心障礙專用停車位違規停車。
2月份交通部長王國材才拋出研議罰款1200元以下交通違規「微罪不記點」，即引發路權團體及學者砲轟。前交通部長賀陳旦更認為，為違規記點輕言減少，「就是放棄維護交通安全的多重防線」公開反對。3月4日交通部才邀請路權團體及職業駕駛團體座談，7日行政院會旋即拍板，通過十項罰鍰1200元以下輕微違規，不記點也不予民眾檢舉。
草案通過被認為是小黃抗議奏效。但行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧批這些「輕微違規」項目，像是騎機車行駛可以使用手機、大車倒車沒人指揮、汽車在行穿線和人行道違停、路口公車站和並排臨停等，過去很多事故、很多人死在這樣的違規樣態下，都是非常危險的。
網友反應兩極，「整個城市都是我的停車場 暖」、「大停車時代回歸」、「省好多停車費」。有網友批「臨停才是造成機車被大型汽車撞的原因之一 」、「併排停車害死多少騎士？」、「被違停滑手機害死的人不夠多」、「不計點不檢舉 害死人算誰的」、「快車道竟然可以臨時停車？？？？？」、「誇張 說要改善交通事故問題 結果更鬆」。