CNEWS匯流新聞網記者王千豪／台北報導
桃園捷運棕線規劃路線起於台鐵桃園站北側中正路與復興路路口，沿復興路、萬壽路三段、二段，轉至東萬壽路銜接萬壽路一段，並續行新莊中正路至捷運新莊迴龍機廠後，與捷運新蘆線及萬大線銜接，全長約11.38公里，國發會今年初審議通過，僅差行政院核定就可以執行。行政院長陳建仁今（1）日在立法院備詢時表示，「不久就會有好消息」。
桃園捷運棕線規劃2018年5月1日核定可行性研究、2018年5月11日高架改地下、2021年10月輕軌改中運量、2022年12月2日通過環境影響評估、2023年10月18日交通部審核通過、2024年1月24日國發會審核通過，距離行政院核定僅差臨門一腳。
立法院會今日繼續對行政院長施政報告進行質詢，國民黨立委牛煦庭關心桃園地方建設，並要求陳建仁針對桃園龜山棕線捷運的行政流程盡快核定，陳揆回應，「會核定，不久就會有好消息」。
牛煦庭也詢問，桃園機場捷運的車廂採購，希望能夠得到中央預算支持。對此，陳建仁答詢表示，已有相關計畫，希望桃園市府協助辦理資產轉移的作業；至於國道客運增班一案，交通部長王國材答詢時則說，正重新檢討業者營運成本，改善業者營運困境。
最後，牛煦庭以2016年時任行政院長張善政看守內閣為範例，指出國民黨當初的敗選，張善政在看守內閣任內，充分尊重地方意見。當時，張善政支持時任基隆市長林右昌，核准基隆軍港部分移交給基隆市府；支持時任台中市長林佳龍，因應台中升格核准台中市府公務人員名額；支持時任台南市長賴清德，台南會展中心的建設預算。
牛煦庭說，當時這些地方儘管都是綠營執政，但福國利民，張善政不浪費時間，也沒有大小眼，期待陳建仁內閣也像張善政內閣一樣有為有守。
照片來源：牛煦庭辦公室提供
《更多CNEWS匯流新聞網報導》
【文章轉載請註明出處】
