崔健有首歌，歌名《不是我不明白》: 《過去我幻想的未來 可不是現在現在才似乎清楚 什麼是未來 噢…… 不是我不明白，這世界變化快 不是我不明白，這世界變化快。》誰知道呢？也許在未來的三四個月之間，這世界就有了，目前所想象不到的變化了。（圖/取自網路）
作者/薛中鼎
大年初五，2月14日，廈金海域發生撞船事件，導致兩人死亡。事件迄今已兩周，不但沒有緩和，反而可能引發更多變化。
事件一開始時，台灣海巡署聲稱，海巡船只是在“驅離”非法入境的大陸漁船。既然如此，我且從警察“驅離”違規停車説起。
1.警察驅離違規車輛
一輛汽車，違規臨停路邊，警察過來開單，若人在車上，就會立即離開。有時候，人在沿路小店用餐，或是辦點急事，違規路邊停車。警察來了，作勢開單，車主會快步趕來，一邊跟警察揮手，一邊鑽進駕駛座，趕緊駛離現場。
這種事，台北每天會發生幾百次。警方這種行爲，就叫做“驅離”。
“驅離”行爲，警民雙方，皆有默契。一般而言，都是“你來我走，互不爲難”。
如果車主沒有及時趕到，警察完成開單，車主被罰，無話可説，繳費結案去吧。一般車主會自行檢討，下次“眼睛要放亮一點”，“聲音要喊大一點”，或是“腿要跑快一點”。再不濟的，就是把每年“罰款準備金”的預算，提高一些。
現在設想另一幕場景，“違規駕駛人” 開車離開，警察一路“追尾”。警車大，馬力強，還配備槍支火炮，蓄勢待發。這就不能説是“驅離”了。
再設想，警察有他們的“轄區”。當違規人已脫離了警察的“轄區”，警察依舊窮追不捨，甚至還鳴槍示警，這種行爲，已不是“驅離”或“追尾”，而是“追捕”或是“追殺”了。
如果警車追上去，用力撞向“違規車”，撞翻了車，車子前座兩人受撞致死，後座兩人，僥幸存活。這樣的行爲，應是含有仇恨心理的“蓄意追殺，致人於死”，可以說是充滿惡意的行為。
2.“黑命貴”與“陸命貴”相似
2020年，美國非裔青年喬治．弗洛伊德（George Floyd），在明尼蘇達州，被白人警察當街壓住喉嚨，老黑拍地呼喊“我不能呼吸”（I can’t breath）求救。白人警察不予理會，老黑窒息而死。
美國多年來，白人警察殘暴執法，導致老黑致死案例，層出不窮。這次的“我不能呼吸”事件，引爆了美國社會的長期積怨，造成全國性的 “Black Lives matter”示威運動，運動聲勢，極爲浩大，得到國際聲援。
“Black Lives matter”在台灣翻譯爲“黑命貴”。這個翻譯不是很準確。準確翻譯，應是“請不要漠視老黑的命”。
“黑命貴”三字，雖不準確，因爲精簡，可以接受。
“黑命貴”運動，所反映的問題，是白人警察心理上，敵視或是藐視老黑。在執法時，把“老黑的命”，不當回事，動輒殘暴對待。搞死了，也無所謂。
廈金海域的“撞船死人”事件，也很類似。台灣海巡署，在心理上，就不把“大陸人的命”當回事，甚至以打壓大陸漁船為樂。
類比於美國的“黑命貴”，我把這個“廈金海域”事件，簡稱爲“陸命貴”事件。
“陸命貴”事件，在大陸引起軒然大波。民間與官方都激烈反應，發言正告台灣政府，“不要漠視大陸人的命”，“大陸人的命也是命”。
如果海巡署面對的是美國人、日本人、乃至於菲律賓人，就絕不可能如此輕率草菅人命，如此態度傲慢。
案發兩星期後的今天，台灣相關單位，依舊堅決拒絕“查清真相、認錯、道歉、賠償”。
尤其荒誕的是，海巡署撞翻陸船，致人於死，竟然拿不出“錄影記錄”。對此説法，任何具備理性思維能力的人，都無法接受。
我們在台灣買車，車上的“行車記錄器”是標準配置，是一定有的。警察車上，也是一定有的。
海巡署的船，負責執法，豈能沒有“錄影記錄”？若有任何執法上的爭議，沒有了“錄影記錄”，如何爲自己的合理做法作證？
唯一的合理解釋，就是“錄影的記錄”對海巡署不利，海巡署就乾脆把“錄影記錄”，完全銷毀。
3.台灣令人費解
台灣是一個邏輯混亂的地方。祖先來自中國，說中國話，吃中國菜、信中國神，又完全不認同自己是中國人，甚至鄙夷中國人。
中國是世界第一大貿易國，製造業也是世界第一。中國的經濟體量世界第二，軍事綜合實力也是世界第二。
中國大陸對台優惠讓利，造成對台貿易逆差，去年已高達1300億美元，遠超第二大逆差國澳洲的 816億美元。
台灣與中國大陸相比，台灣人口只有大陸的1.6%，面積 0.3%。
弱小的台灣，特別樂於對强大的中國大陸，施展“語言霸凌”，譬如説要把進口的美國萊豬，做成肉乾肉鬆，賣給大陸人吃。
台灣人一旦有機會，也樂於對大陸人，施加行爲暴力。譬如海巡署在過去八年，“驅離”了逾九千次的大陸漁船。
所謂的“驅離”，想必是包含了非常多次的“追捕”、“追撞”、與“重罰”。
這次的“陸命貴”事件，相信是衆多事件中的冰山一角，因意外而得到曝光。
台灣相比於大陸，是如此的弱小；台灣的經貿，受惠於大陸，是如此之深厚；台灣面對大陸，卻又是如此倨傲，盛氣凌人，令人費解。
4.後續動作
這次“陸命貴’事件，將影響深遠。
首先，這次事件， 引發大陸民間憤慨，逼使大陸官方重新檢討對台政策，並已做出調整。
從大陸官方的一些發言，可以察覺出其中變化。
第一次國台辦發言，是“這次事件，傷害了兩岸人民的感情。”
第二次國台辦發言，改口為“這次事件，傷害了大陸人民的感情。”
顯然，迫於大陸輿論壓力，國台辦對於大陸與台灣的人民感情問題，已經做出了“區分看待”。
大陸人民，與台灣人民的感情，已經不是一條路上的感情了。或者説，國台辦已經承認，多數台灣人對大陸人，其實是不具備“同胞”感情的。
大陸過去一直把台灣人當同胞，是個美麗的錯誤。或者説，是個自欺欺人的官方措辭。這次“陸命貴”事件，讓大陸清楚覺悟到，很多台灣人，不但不把大陸人當同胞，甚至是當敵人看待。
大陸三朝國師，習近平的智囊王滬寧，在2/22日至23日的《2024對台工作會議》上的講話，也違反慣例，沒有再提“兩岸一家親”與“和平統一”。
在具體動作上，大陸海警船，已經做出公告，將“全面接管”金廈海域。大陸有的自媒體開玩笑説，金門海巡署人員，即將全部“下崗”待業了。
有的自媒體猜測，大陸的海警船，下一步將會是“全面接管”澎湖海域。
接管澎湖的下一步呢？很自然的，我們就會想到施琅平台的歷史故事。
施琅先拿下了澎湖，一個星期之後，台灣的鄭克塽就投降了
5.要關注“兩會”
我認爲，現在最值得關注的，是即將在3月4、5日召開的“兩會”。
所謂的“兩會”，指的是“全國人大”與“全國政協”會議。依據中國大陸體制，這兩會代表的是全國民意。
如眾所周知的《反分裂國家法》，就是在2005年，經由“全國人大”通過，當天就由國家主席胡錦濤，簽署生效實施。
如果兩會提出 “對台新政策”，再經由習近平簽署生效，中國政府執行 “對台新政策”，就有民意與法源基礎。
蘇東坡赤壁賦有曰 ：“自其變者而觀之，則天地曾不能以一瞬；自其不變者而觀之，則物與我皆無盡也”。世界上的事，說不變，很久不變；説變，突然就變了。
兩岸的事，我看也是如此。說不變，很久不變；説變，哪天一下子就變了。
如果在5.20 賴清德上任前一天，北京突然宣佈，海警船將巡防澎湖海域，賴清德將如何面對？
美國爸爸會來嗎？我看不會。
爸爸不來，務實的台獨工作者怎麽辦？再哭也沒用吧。
記得多年前，大陸的“搖滾樂之父”崔健有首歌，歌名《不是我不明白》，節奏活潑，歌詞生動。
歌詞中，有這樣的句子，我很喜歡：
《過去我幻想的未來 可不是現在
現在才似乎清楚 什麼是未來
噢……
不是我不明白，這世界變化快
不是我不明白，這世界變化快。》
誰知道呢？也許在未來的三四個月之間，這世界就有了，目前所想象不到的變化了。
(文章只屬作者觀點，不代表本網立場。)
薛中鼎，大學讀理科，有比較嚴格的邏輯訓練，後來在政大讀企管碩士，美國讀管理科學博士。
大約有北方遊牧民族的基因，所以換了些不同的工作領域，在美國、北京與台灣都生活多年。雖然“遊牧”四方, 對於中國文學與歷史，尤其是文學與歷史的關聯性，以及歷史變遷的邏輯性，一直有濃厚的興趣。喜歡嘗試著以百年後歷史學家的角度，來分析探討當下的現象與問題。