記者 張家嘯 報導
疫後生活回歸正常，高鐵營運不僅恢復水準，更寫下多項歷史新高。台灣高鐵公布去(2023)年經營成績單，包括運量首度突破7,000萬人次、營收498億元、稅前淨利97億等，皆為史上最高；今(2024)年營收目標設定超過500億元，且為加強服務旅客，預計3月再短期增加逾50班次。
高鐵去年運量達7,308萬人次，平均每天高於20萬人次，對比2019年的6,741萬人次、平均每日18萬人次，雙雙呈現大幅成長。去年營收498億元同樣衝上新高，稅前淨利約97億元、稅後淨利78.24億元。不過各項成本也隨之提高，去年維修成本29億元，年增2億元；用人費用62億元，年升10億元。
由於搭乘高鐵的民眾越來越多，因此今年再提高班次，從1月起每週提供1,060班服務，並根據市場需求彈性增班。高鐵表示，以今年的旅客需求分析，全年營收將可突破500億元。
同時，高鐵擬定3方向擴大客源，包括常態增班及彈性增班全車自由座的臨時機動性調整等。另外是移轉需求性的客源，將喜歡搭尖峰時段的旅客移到離峰時間；並且針對部分冷門沒有人搭的時間進行促銷。
據瞭解，高鐵每個月都提前1個月開放訂位，同時持續監控市場概況，依據自由座的需求量，規畫短期彈性的臨時性加班車，預計3月再增50班次以上。除了通勤、返鄉、商務需求之外，高鐵有很大部分的運量是由旅遊挹注，去年約有402萬人次，今年將再創高。
高鐵指出，雖然今年因為補班少，連續假期營運不如去年，但依照過往觀察，連假天數較多或較長時，民眾反而會安排海外旅遊，所以假期較少、較短，對於提升旅遊運量是正面因素。
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