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桃園鐵路地下化119年完成 釋出16公里路廊實現五大旗艦計畫

亞太新聞網/ 2024.02.21 18:58

▲桃園鐵路地下化釋出16公里路廊,五大旗艦計畫實現城市願景。(圖/市府提供)


【亞太新聞網/新聞中心/桃園報導】

桃園市長張善政21日上午主持市政會議,聽取都發局「THE NEW LINE CITY 計畫」專題報告後表示,根據交通部鐵道局規劃,桃園鐵路地下化預計於119年完成,屆時將釋出長達16公里的路廊空間,成為桃園最長的綠園道,範圍涵蓋3座既有車站、4座新設車站及周邊土地,將對桃園的交通及城市樣貌產生深遠影響,對此,都發局提出五大旗艦計畫,打造桃園願景藍圖。

張市長聽取簡報後指出,本計畫應搭配周邊交通規劃,鐵道及台1線縱貫公路,是桃園重要的交通要道,隨著鐵路地下化及附近工業區土地重劃,未來大型車輛可能會減少,儘管現在無法完全掌握附近的交通會有什麼變化,但可以透過監控交通流量進行合理推測,包括:規劃替代道路、設置公車專用道等,維持交通的便利性。

張市長也提到,這項計畫是未來很多年需面對的挑戰,雖然不在任期內完成,市府仍有責任把藍圖的基礎打好,必須將16公里長的綠園道打造為城市中的漂亮風景,期盼以巴黎香榭大道為目標,積極實現城市美學,讓桃園市容更美麗,為桃園帶來更多的活力和吸引力。

都發局表示,桃園鐵路地下化後,消除交通瓶頸,提供啟動城市縫合的契機,都發局提出「既有三大車站站區再造計畫」、「既有車站周邊土地再生計畫」、「新設車站新心計畫」、「綠園道人本軸帶計畫」、「路廊周邊土地轉型計畫」等五大旗艦計畫,透過各車站發展定位、騰空廊道改造計畫、重新規劃都市土地等,擘劃未來10年的發展願景,盼再次帶動桃園城市發展。

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