桃園市長張善政今(17)日前往八德區出席「八德轉運站啟用典禮」。八德轉運站位於和強路與和平路口，基地面積1250坪，外型打造成貨櫃屋造型的2層樓站體，並設有4個停靠月台，122個機車停車位、3處汽車臨停接送區、2處計程車排班車區，提供市民朋友更便利的大眾運輸服務。
八德轉運站基地面積為1250坪，於去年10月動工、今年1月底竣工。圖：市府提供
張善政表示，八德轉運站位於和強路與和平路口，距離大湳交流道僅約400公尺，轉運站的啟用除能有效整合市區公車及國道客運的運輸服務外，也大幅提升大眾運輸系統的乘車體驗，讓市民通勤時不再寒風及烈日影響。張善政也指示交通局，與客運應充分合作，務必妥善規劃發車時間、班次間距與轉乘動線，讓民眾搭乘市區公車與國道客運時能順利銜接。
轉運站透過挑高的貨櫃呈現桃園特色的航空城意象。圖：市府提供
交通局說明，八德轉運站基地面積為1250坪，於去(112)年10月動工、今年1月底竣工。轉運站工程選用可回收再利用建材，打造貨櫃屋造型的2層樓站體，除了達到資源永續目標，也透過挑高的貨櫃呈現桃園特色的航空城意象，讓八德的市民朋友能有更環保、更美觀的候車空間與轉乘站點。
交通局進一步指出，轉運站設有4個停靠月台，122個機車停車位、3處汽車臨停接送區、2處計程車排班車區，以及YouBike站點，可供乘客無縫轉乘其他運具，啟用後有望緩解八德地區的交通壅塞情形，提供八德的市民朋友更加便捷的大眾運輸服務。
交通局接著提及，轉運站進駐路線分成兩階段調整，第一階段配合轉運站啟用，取消715A及716路線，分別由其重疊路線之715及713取代服務，並調整713、715、717路線自和平路改走和強路進轉運站後，接續行駛福德一路、大湳交流道至永寧捷運站，另為滿足騎車至轉運站之民眾乘車需求，加開轉運站到永寧捷運站直達車路線，且為減少取消行駛和平路衝擊影響，同時加開東勇街、轉運站、和平路之循環線路線；第二階段以強化轉運功能及車輛運轉效率為調整方向，713、715、717等3條路線將分成市區段及國道段公車，國道段公車則採間距發車模式，滿載即發車，提升轉運站到永寧捷運站的發車班次，達到路線車輛最大輸運效能。
本篇文章轉載自《 桃園電子報 》。原文：八德轉運站今揭牌 有望紓解當地交通壅塞