CNEWS匯流新聞網記者徐德芬 / 台中報導
台中捷運藍線經行政院核定通過，但是計畫總經費1615.14億元，中央負擔675.59億元，台中市負擔939億元近6成，藍營民代提出高雄捷運補助數據表示「不公平」，台中市長盧秀燕今（31）提到，台中市財政等級由3級成為2級，努力改善財政補助反而變少，希望中央能修改補助比例的規定。卻引來綠營譴責，認為謹守財政紀律本就是身為地方首長該盡職責，更指「盧市長與國民黨立委『得了便宜還賣乖』」。
國民黨新科立委黃健豪指出，台中藍線地方負擔的比例58%近6成，相較於高雄黃線的42%、小港林園線的41%，其他縣市中央補助6成、台中卻要自行負擔6成，中央還是埋藏濃濃的惡意與不情願。另一位新科立委廖偉翔則要求交通部須編列114年藍線細部設計經費，以及爭取優先發包「捷運藍線的細部設計規畫」，經費不足用二備金辦理。
民進黨立委何欣純回應，謹守財政紀律是地方首長該盡的職責與努力方向，至於中央補助地方的機制公平與合理與否，她個人認為都可以坐下來討論協商，這部分會牽扯財政收支劃分法的修訂，應該更進一步討論中央、地方統籌分配款的財政收支劃分法，只要對地方有利，公平合理她都支持。
民進黨立委林靜儀則痛批，台中捷運被盧秀燕市長搞到「歹戲拖棚」，若不是改路線、增加600多億預算，立委們都希望促成台中捷運藍線興建，但1600多億的預算並非口頭說了算，也希望過程符合民眾期待。她表示，雖然行政院現核定，但還有兩個重要關鍵需補充說明，包括龍井的坪頂站變成沙鹿的正英站，引起龍井民眾疑慮；還有沙鹿火車站共構，會遇到鐵路高架化、沙鹿陸橋問題。她也呼籲盧秀燕，既然現在已經核定了，就請好好蓋出一條台中人的捷運。
照片來源：台中市政府提供
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