記者葉志成／桃園報導
張市長和與會貴賓在連署前進行合照。桃園市長張善政25日上午於市府，出席「113年桃園市機車駕訓疊加補助記者會」。張市長表示，許多騎乘技術皆有賴駕訓班正規訓練，為鼓勵考取機車駕照的朋友參與機車駕訓班，桃園在去（112）年率全國之先，與交通部合作推動「機車駕訓疊加補助計畫」，於補助期間參加指定合作的桃園機車駕訓班訓練後考取駕照，除可獲得交通部補助1,300元，桃園可再補助參加駕訓班訓練費1,300元，疊加後最高補助2,600元。此外， 桃園今（113）年1月開始也提供2,000個早鳥名額 ，希望年輕朋友在考照以前多加運用補助方案，完備駕駛技術，保障自身上路安全。
張善政指出，機車駕訓疊加補助計畫經費不多，但效益良好，經統計去年1月至10月與111年同期相較，桃園機車死亡人數減少10人，下降約29.4%、死傷人數減少74人，下降約2.3%，年輕機車騎士死傷人數更減少249人，下降2.3%，桃園率先實施加碼機車駕訓補助，希望鼓勵年輕人利用機會，按部就班學習騎乘機車的技術。此外，市府設置11處機車練習場，包含平鎮區台66橋下機車練習場地等，讓市民在考試場地以外練習騎乘機車，提升交通安全性，張市長也感謝所有駕訓班的朋友，與市府共同提升交通安全。
張市長致詞鼓勵青年完備駕駛技術，保障自身安全。
交通部公路局副局長張舜清表示，目前交通事故九成皆與機車相關，且當事人多屬於年輕族群，因此交通部自108年起推廣「機車考照駕訓班訓練計畫」，事故率及違規率均有效降低，張副局長非常感謝桃園自去年全力支持機車駕訓補助政策，也感謝汽車駕駛教育學會陳永親理事長的支持，提升駕訓班量能，期盼在交通及教育部門的努力下，共同完善機車安全，培育健康的下一代。
新竹區監理所長吳季娟說明，桃園實施疊加補助參加機車駕訓政策廣受市民好評，據111年12月至112年11月統計資料，桃園地區機車駕訓報名人數增加34.85%，同時112年機車駕駛相較未參加駕訓班受訓者，違規風險降低72%，肇事風險降低52%，顯見透過專業訓練後，能有效提升民眾駕駛技術及防禦駕駛觀念，而今年桃園亦宣布自今年1月1日起，提供2,000位疊加補助名額。
希望透過中央及地方跨域合作推動機車駕駛訓練計畫，鼓勵民眾接受完整機車駕駛訓練後考取駕照，學會安全騎乘觀念再上路。包括交通部公路局副局長張舜清、新竹區監理所長吳季娟、中壢監理站長吳金全、桃園監理站長黃成民、市府交通局長張新福、教育局主秘蔡聖賢、桃園區長許敏松、中華民國汽車駕駛教育學會理事長陳永親、桃園市民營汽車駕駛人訓練班聯誼會會長王興業等均一同出席記者會。
張市長和與會貴賓比讚合影
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