▲彰化後火車站新建「扇形車庫停車場」24日啟用，即日起至31日試營運期間暫時免收費，2月1日才正式收費，可望大幅解決車站周邊停車位不足的問題。（圖╱記者孔亮云翻攝）


【亞太新聞網/記者孔亮云/彰化報導】

彰化後火車站以往停車空間不足，造成違停亂象、環境雜亂，經彰化市公所攜手彰化縣政府共同爭取前瞻計畫補助，由市公所執行新建「扇形車庫停車場」、在興建期間就榮獲「2022國家卓越建設金質獎」，有如鐵道觀光廊道2.0版的完善立體停車場24日啟用，即日起至31日試營運期間暫時免收費，2月1日才正式收費，可望大幅解決車站周邊停車位不足的問題！


▲市長林世賢表示，新停車場不只解決停車空間不足的問題，增加城市綠地空間，更串聯鐵道景點，活絡彰化市觀光，感謝中央與縣府挹注經費。（圖╱記者孔亮云翻攝）

啟用典禮上，林世賢市長感謝中央與縣府挹注經費，並強調這是繼彰化中友百貨公司之後，又一縣市合作的成功案例；王惠美縣長表示，向交通部爭取到五座停車場，其中就有三座位在彰化市，緊接著扇形車庫停車場啟用後，延平地下停車場也即將落成。


▲「扇形車庫停車場」興建樓層共地下1層、地上4層，可停放的車位為295席汽車、525席的機車及電動單車（微型電動二輪車）停車位。（圖╱記者孔亮云翻攝）

有關「扇形車庫停車場」工程的總工程經費，為3億7,166萬9,000元，由中央補助1億1,671萬3,000元，市公所與縣府自籌2億5,495萬6,000元（縣府補助3/2-1億6千多萬元、公所自自籌3/1-8千5百萬元）；興建樓層共地下1層、地上4層，可停放的車位為295席汽車、525席的機車及電動單車（微型電動二輪車）停車位。

這項工程自110年3月12日起開工，歷經國內新冠疫情期間的缺工危機，在施工團隊的努力下，在112年7月31日竣工，並於112年12月15日取得使用執照，112年12月26日取得停車場登記證，歷經3年不只改善停車問題，連整個環境都煥然一新。

至於扇形車庫停車場收費費率為小型車30元/小時（當日上限180元），停放電動汽車充電專用位加收20元/小時，無每日上限（不論是否有充電），機車及電動單車（微型電動二輪車）10元/小時（當日上限40元）；小型車月租方案將於開放停車後一段時間公布及登記。

林世賢市長是以推動火車觀光為目標，停車場設計結合「跨站天橋連接」、「都市公共平台」、「綠色停車場」與「都市綠地」等元素打造「扇形車庫停車場」，更榮獲2022國家卓越建設金質獎，不只解決停車空間不足的問題，增加城市綠地空間，更結合百年工藝打造全台唯一CK124全尺寸磚造火車頭，串聯戶羽機關車園區、扇型車庫、舊鐵路宿舍村，打造Line Park鐵道觀光廊道，活絡彰化市觀光。