日本「關西機場」不僅是一座海上機場，也是世界上第一座完全以填海造陸建成的機場。不過，關西機場因建設在水深18公尺的軟地層上，30年來已下沉約3.7公尺，目前海拔高度僅約5.3公尺，恐怕會在2056年遭大海吞噬。
▲關西機場每年都在慢慢地下沉，恐怕會在2056年遭大海吞噬。（圖／Google Maps）
關西機場坐落在大阪灣東南部的和泉近海離岸5公里的人工島上，耗資高達150億英鎊（約新台幣5900億元）打造，與神戶機場、大阪國際機場並列為「關西地方3大機場」，每年載客數超過2800萬人次。
據了解，關西機場因建設在水深18公尺的柔軟黏土層上，導致第一座人工島自1994年啟用至今已下沉約3.73公尺，平均一年下降6公分，第二座人工島則自2007年啟用至今已下沉5.36公尺，平均一年下降22公分，且目前還在持續下沉中。
對此，關西機場的工程師坦承，當初預測機場會在50年內均勻下沉，並在下降至海拔約3.9公尺時維持穩定狀態，未料機場竟以「各區域不平均」的情況持續下沉，在短短花6年內下降至當初預設的臨界值，其中機場中心下降速度最快，當局為此砸下1.17億英鎊（約新台幣39億元）來改建防波堤，同時規劃在海床上鋪設220萬根含有沙子的管柱，藉此撐起地基，但部分專家擔心為時已晚，更預測機場可能會在2056年被海水淹沒。
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