↑圖說：高捷四線齊發任務艱鉅，林欽榮感謝同仁辛苦(圖片來源：高雄市政府提供) 隨著明年元旦高雄輕軌即將成圓，全圓環線正式邁入試營運新的里程碑。高雄市副市長林欽榮25日在臉書回顧市長陳其邁就任以來，短短3年又4個月期間，高雄捷運規劃與建設，可謂為是全台各縣市絕少僅有的四線齊發如火如荼的展開，如此任務與成績架構在僅有110餘人編制的高雄市府捷運局來承擔，算得上是極為艱鉅，也可謂之從Mission Impossible變成Mission Is Possible。
林欽榮表示，2020年8月24日市長陳其邁上任時，高雄捷運為51公里里程數、52車站，在短短3年又4個月期間完成許多成功的任務，包括捷運黃線於2022年3月21日經行政院核定綜合規劃，捷運小港林園缐於2022年9月23日經行政院核定綜合規劃，捷運岡山路竹延伸線2B階段於2023年4月12日經行政院核定綜合規劃。
在各捷運線系統計畫接續獲核定後，今年2023年11月14日高雄捷運小港林園缐（RL1-RL3）土建標發包完成、正式動土；接著今年2023年12月19日黃線（Y1~Y4）土建與全線軌道系統標也完成發包並舉辦聯合動土；輕軌全線完工並預定於明年2024年元旦成圓正式試營運。高雄捷運四線齊發，全部預定至2030年，捷運四線陸續完工通車，高雄捷運里程數將倍增達112公里、114車站；大幅提升高雄大眾運輸路網覆蓋率，飛速轉型城市動能。
林欽榮指出，高雄捷運工程局僅110人，台北市政府捷運工程局人力編制約1200人，兩局都是台灣最優秀的捷運專業行政團隊，但編制人力實在無法比擬。高雄捷運團隊是一個迷你兵團，但卻能夠在3年餘期間內，具體推動四線齊發，這是很艱鉅的任務，正在完成與推進施工中。身為團隊的一份子，他深為感謝捷運局所有同仁，以及市府相關機關團隊跨部門合作的同仁們，跟著他一起在交通部、環境部、國發會等中央部會間南征北討，積極回應中央各級部會的審查，同時也感謝捷運局的顧問團隊一直以來，皆能即時提供專業意見協助捷運局以回覆中央的審查意見，方能順利達成。
林欽榮說，高雄市在市長帶領下，積極配合行政院「大南方、大發展政策」，為高雄注入新發展動能，四線齊發完工後，黃線、紅、橘線、輕軌、台鐵形成高雄特有的「雙環路網」，結合捷運岡山路竹及林園延伸線同步推動，串聯高科技S廊帶及海、空港連結，扮演城市轉型的關鍵力量，打造S廊帶科技走廊，形成半導體供應鏈聚落，加以捷運路線串連楠梓科技產業園區、橋頭科學園區、岡山本洲產業園區、南科高雄園區、亞洲新灣區、新材料循環園區等，高雄正在蛻變中。