(中央社訊息服務20231214 17:50:30)廣納民意、共推新竹輕軌建設！新竹市政府昨(13)日晚間於市府綜合大禮堂召開「新竹輕軌地方說明會」，由竹市府秘書長張治祥主持，透過說明會廣徵市民意見，同時也讓市民朋友了解輕軌推動進程與未來規劃方向。張秘書長表示，過去大新竹輕軌建設新竹縣、市未能取得共識，又涉及台鐵六家線競合問題，推動過程遭遇瓶頸，自市長高虹安上任後，責成市府團隊拜會新竹縣、工研院、清大、陽明交大及科學園區等單位，終於拋開過去縣市難以達成共識的阻礙，市府繼11月8日舉行專家學者座談會聽取各專家學者意見後，舉辦地方說明會，意義重大，期透過市民朋友共同參與、集思廣益，加速推動新竹輕軌建設，實現便捷公共運輸。
交通處長倪茂榮表示，過去新竹輕軌規劃的先期路線（紅線）曾評估從新竹車站至高鐵新竹站，但路線跨越新竹縣、市轄區，縣市間多次協調對於經費分攤與效益未能達成共識，又涉及台鐵六家線營運僅10年，最終僅能縮短路線，以「新竹車站至新莊車站」做為先期路線，並提送交通部審查，交通部以路線規劃未明、運量預估及機廠選址等意見，請市府修正再審，目前停留在可行性研究階段。
倪處長指出，高市長高度重視竹市公共運輸發展，責成交通處務實盤點交通部審查意見，並由張秘書長率市府團隊逐一拜會，盼突破瓶頸。終在11月8日專家學者座談會中取得共識，將先期路線延伸至高鐵，與新竹縣共推紅、藍線，並建議保留台鐵六家線，縣市共同興建輕軌橋梁，減少與台鐵六家線介面，加速推動時程，同時也建議將地下化納入考量，可避免景觀、噪音及拆遷民房等爭議。
交通處表示，在說明會中，周邊居民與竹科工程師皆表示非常支持輕軌，期望能解決上下班時間的尖峰壅塞，一位竹科工程師表示，希望市府加速推動先導公車、輕軌先期路線紅線做為示範路線，讓民眾可以親身體驗輕軌所帶來的效益；另一位園區上班族也說，工程工期預計7年，建議市府分階段進行施作，避免因部分工程項目延宕影響先期路線發展；也有市民朋友表示，輕軌應與公車路網搭配，輕軌為骨幹、公車為支幹，完善整體公共運輸路網。另也有許多市民朋友提出建言，包含增加聯開基地、防制噪音、減輕交通黑暗期、財務負擔、班次密度及系統型式等，市府皆會納入後續務實考量與評估。
倪處長強調，此次輕軌說明會為市府首次向市民說明新竹輕軌可行性研究報告，意義重大，包括整體計畫構想、整體路網規劃、先期路網規劃、系統及營運規劃等內容，市府已於11月28日與竹縣府、台灣科學園區科學工業同業公會，三方一同簽署「大新竹輕軌計畫推動合作備忘錄MOU」，市、縣、園區攜手共推大新竹輕軌，未來紅線與藍線將共同爭取中央支持與協助，加速大新竹地區公共運輸建設。
交通處指出，新竹輕軌地方說明會市議員張祖琰、陳啓源、林彥甫、廖子齊、徐美惠、劉崇顯、鄭美娟、施乃如、劉彥伶皆到場出席給予寶貴意見，市府將持續傾聽各方回饋與反應，做為新竹輕軌推動方向的重要參考依據，後續將依各方意見評估提出修正可行性研究報告，並積極與竹縣、園區協調討論修正內容，儘速呈報交通部審查核定。
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