記者吳順永／台南報導
台南市政府交通局今年以「人本交通 便捷台南」為核心，落實市長黃偉哲「便捷台南 區域均衡」的交通施政主軸，除了完成百大路口行人安全提升計畫、最溫暖的公共運輸政策也完成第4期小黃公車11條路線通車、運用智慧科技在停車管理、交通壅塞路廊改善均獲取相當成效。
交通局表示，台南未來3年的交通發展計畫，涵括友善交通環境、共享公共運輸、便捷區域路網等面向，讓台南進步繼續前行、幸福繼續前進。
交通局王銘德局長表示，小黃公車是最暖心的交通接駁政策，從108年起交通局已推出4期小黃公車共31條路線，遍及20個行政區，累計服務超過14萬人次，而台南市的做法更人性也更有彈性，例如首創預約站牌、結合醫療服務據點、整合公車動態APP，滿意度高達94%，並榮獲第5屆政府服務獎，同時也在規劃第5期小黃公車向中央爭取補助經費，彌補公共運輸不足的地區。
今年配合行政院公共運輸通勤月票政策，台南市與高雄市、屏東縣聯手推出南高屏月票，並同步推出台南月票，台南TPASS卡片已銷售1.2萬張，其中，大台南公車299方案已銷售7,000多份、399+台鐵方案銷售2.1萬多份、南高屏999方案已銷售3.5萬多份（三縣市合計），讓南部民眾喜迎低成本公共運輸時代，落實交通平權，提高公共運輸使用率。
王局長說，發展綠色運輸是當前主流，台南市公共自行車YouBike 2.0自今年2月上線服務，已提前於10月達成第一階段的設置目標300站，目前已設有352站，使用人次已突破140萬人次，站點遍布全市29個行政區，共有YouBike 2.0車輛3730輛，廣受好評的500輛YouBike
2.0E電輔車已全數投入，交通局也持續加速擴增YouBike 2.0站點，擴大服務量能；配合行政院發展綠色運輸節能減碳的政策，台南市以每年汰換30輛以上的電動公車為目標，目前全市有90輛電動公車，113年將有23輛電動公車交車上路營運，占比將達到24.6%，於119年達成公車全面電動化的目標；同時，今年也再完成27處平面停車場、2處立體停車場的太陽能光電掛表，總計容量達6.8MW，年發電量約1,484萬度，可供3,512戶家庭用電。
大台南智慧交通中心於108年啟用，就是要成為台南市交通指揮監控管理的大腦，著手智慧交通控制系統建置與執行計畫，導入AI辨識智慧號誌，歷時4年完成舊城區、大灣交流道(小東路與復興路)、永康交流道(中正北路、中正南路)、以及南科與安定交流道(市道178線)間主要聯絡道路的動態號誌系統，提升台南市交通路網的整體服務水準，累計162處的智慧管控路口，減少整體路廊10%的旅行時間。113年將再完成永康交流道(永康區中正南、北路)與仁德交流道(東區東門路及仁德中山路)路廊智慧動態號誌，減少10%車輛通過幹道的平均旅行時間，進一步改善交流道與聯絡道路的交通壅塞狀況。
智慧動態號誌系統也可運用在醫院周邊道路的緊急車輛優先號誌上，台南市於109年首次運用車路聯網的技術，建置奇美醫院至成大醫院之間的緊急救護車輛優先號誌，成效卓越，於112年再度建置安南醫院周邊緊急救護車輛優先號誌系統，透過路口及車上設備間感應觸發，讓路口號誌得以變換燈號以利緊急救護車輛通行，累積總共建置車路聯網號誌優先路口31處、緊急車輛20輛、公車9輛，是國內最大的車輛優先號誌系統，救護車以綠燈通過路口的機率提高到94.75%，患者的生存機率也提高4~7%。
王銘德說，運用智慧科技的另一個成功案例為智慧路邊停車服務管理系統，5年來累計佈設地磁偵測器9000格、智慧停車柱4000格，智慧停車格佈建比率87%，並有16格路邊智慧停車充電柱，是全台規模最大的智慧路邊停車管理系統，並透過台南好停APP發佈路邊停車格即時資訊，供民眾查詢，方便民眾找停車格，這套管理系統也獲得9成的滿意度，預計在113年完成全智慧停車格佈建比率100%、115年電動車充電樁1000格的目標。
局長王銘德表示，停車供需是城市治理的重大課題之一，因為公共設施用地取得不易，經市府透過多目標使用與立體化開發方式，可讓有限的土地空間發揮出最大的公共設施服務價值，向中央爭取興建前瞻立體停車場，台南市共獲核定11座前瞻立體停車場，經費補助共36億餘元，其中，西門健康立體停車場、水萍塭公園地下停車場已開放使用，其餘9座立體停車場將於113~114年間陸續完工，總計可增加3,324席小客車、1,948席機車停車格位，交通局也將持續向中央爭取補助5座多目標使用的立體停車場，解決新營、善化等地區的停車需求問題。
明年台南市有台南400、台灣燈會2項大型活動，交通局將持續運用智慧科技、建立動態號誌連線，透過大台南智慧交通中心密切監控車流，適時調整紅綠燈秒數，加快疏解參觀車潮，同時規劃完善的行人動線、接駁車輛、站點、路線提高民眾搭乘公共運具的意願，讓2大活動的交通更為順暢便捷。
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