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串連綠空廊道最後一哩路 潭子環中東路自行車跨橋開工

台灣好新聞/ 記者王文吉/台中報導 2023.12.08 13:09

記者王文吉/台中報導

潭子環中東路自行車跨橋開工。潭子環中東路自行車跨橋開工。


台中鐵路高架化通車後,台中市府利用舊鐵路騰空用地打造綠空廊道,是台中最具特色及高人氣的自行車道。繼11月上旬豐原圓環東路自行車跨橋通車後,緊接著最後一哩路潭子環中東路自行車跨橋今(8)日開工,由副市長王育敏主持,預計114年完成,將可大幅提升使用安全及自行車騎乘順暢性。

潭子環中東路自行車跨橋開工祈福典禮。

潭子環中東路自行車跨橋開工祈福典禮。

王育敏表示,今日開工的跨橋是綠空廊道最後一哩路,總經費7,500萬元,由中央補助2,000萬元、市府自籌5,500萬元,完工後可讓自行車道更順暢,提升便利及安全性,民眾不用再繞路,享受更舒適的騎乘空間,也歡迎其他縣市民眾來台中騎自行車,來趟綠色低碳旅遊,感受全長21.7公里綠空廊道的美麗風景。

台中市副市長王育敏。

台中市副市長王育敏。

建設局長陳大田表示,綠空廊道在豐原區圓環東路及潭子區環中東路兩處各有寬達30公尺、85公尺的斷點,往往需繞行約5分鐘,徒增交通風險;市府傾聽民意、積極改善,豐原段已於今年11月完工啟用,潭子段也於今日開工,持續優化長達21.7公里的綠空廊道。

潭子環中東路自行車跨橋工程模擬圖。

潭子環中東路自行車跨橋工程模擬圖。

橋梁以「深基礎、鋼結構、弧形工法」為三大亮點,因鄰近台鐵高架橋及台74號環線,為確保橋梁安全,採用深基礎(井式基礎),並以鋼結構設計,保留橋下通透感,而主橋段則採用弧形工法,可降低抬升高度,確保騎乘坡度平緩,並展現橋梁線條之美。

潭子環中東路自行車跨橋工程模擬圖。

潭子環中東路自行車跨橋工程模擬圖。

陳大田指出,此案自行車橋梁總長465公尺、寬度4.5公尺,總經費7,500萬元,其中由交通部公路局「環島自行車道升級暨多元路線整合推動計畫修正計畫」補助2,000萬元,其餘5,500萬元由市府自籌,中央、地方攜手合作,推動自行車斷鏈路網串連,為綠空廊道使用者帶來更優質且安全的騎乘體驗。

潭子環中東路自行車跨橋開工。

潭子環中東路自行車跨橋開工。

陳大田進一步說明,綠空廊道北起豐原站,南至大慶站,跨越六個行政區,整體路線長度達21.7公里,串聯旱溪、潭雅神綠園道、東豐綠廊等多個自行車道及周邊旅遊景點,是台中使用率極高的自行車道。未來完工後將可優化公路自行車友善環境,並串連沿線各景點交通動線,提供旅客深度探索在地人文、歷史及生活多樣面貌的機會,打造大台中綠色觀光旅遊帶。

今日開工典禮,副市長王育敏、立法委員楊瓊瓔、市議員蕭隆澤、賴朝國、周永鴻、建設局副局長顏煥義、交通部公路局中區養護工程分局主任郭純鑑、潭子區長劉汶軒,另立法委員江啟臣、市議員吳呈賢、徐瑄灃、羅永珍服務處代表等人,均出席祈福工程順利。

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