回到頂端
|||
熱門: 燈會 走春 賞櫻

捷運沿線房價陷落區CP值高 過一站便宜3成

匯流新聞網/許 哲綱 2023.12.08 07:03

cnews207231208a05

CNEWS匯流新聞網記者許哲綱/台北報導

在購屋選擇中,交通便利性往往是考量的重要因素之一,而捷運沿線的房價差異,更可能創造出房價陷落區,成為高性價比的購屋選項。樂屋網統計台北捷運、桃園機場捷運近2年房屋價格,結果發現,機場捷運的泰山貴和站,比體育大學站周遭房價便宜1成,更比泰山站周遭房價便宜3成以上,成為買方經濟實惠的入手標的。

房價的分佈通常是市中心的蛋黃區最為昂貴,然後是逐漸擴散的蛋白區,再到最經濟實惠的蛋殼區。但有時卻會出現一些區域,其周邊房價較高,而中間區域的價格相對較低,形成房價陷落區。樂屋網分析北部捷運路網7大路線近2年房屋單價,發現房價陷落最大的站點是桃園機場捷運的泰山貴和站。

樂屋網調研中心經理洪安怡指出,泰山貴和站兩旁站點漲幅飛快,讓該站成了房價陷落區,如前一站泰山站位處新北面積最大的塭仔圳重劃區,新建案每坪單價坐5望6。後一站體育大學站位於A7重劃區,是雙北高房價擠壓效應下,首購族的購屋選項,近年推案量暴增,價格也水漲船高。

在台北捷運沿線的房價陷落區,還有板南線土城站、文湖線西湖站、環狀線秀朗橋站、松山新店線的萬隆站,還有中和新蘆線中山國小站和淡水線的圓山站等。洪安怡解釋,土城站成為房價陷落區,主因是該站前後已有成熟商圈的海山站,和不少指標新建案推出的永寧站;西湖站前後則有鄰近大直重劃區的劍南路站和學區優勢的港墘站,導致價格和前後站約有2成價差。

至於環狀線的秀朗橋站,洪安怡分析,該站在新北中和邊陲,不比隔壁景平站生活機能強,也不像十四張站有央北重劃區支撐,因而價格相對親民;松山新店線的萬隆站機能不如北邊有公館商圈的公館站,和南邊有景美夜市的景美站,因而成為房價陷落區。

洪安怡表示,房價陷落區之所以呈現價格凹陷,通常是因為這些區域機能不比鄰近周遭站點,或缺乏重大建設加持,導致價位偏低,自住買家若考慮購入房價陷落區的房子,可以先評估該區域與日常工作地點的交通往返時間,若尖峰時段通勤超過1小時,可能會影響日常生活品質;另外也要留意附近購物、醫療、教育等基本設施的位置,若是投資取向,則要留意當地未來發展空間、租賃供需情形與行情。

照片來源:CNEWS匯流新聞網資料照片

《更多CNEWS匯流新聞網報導》

開源節流有成 花蓮縣公債餘額降至百億內

花蓮長照覆蓋率全國第一 美國學者、官員都參訪

【文章轉載請註明出處】

新聞圖片

社群留言

台北旅遊新聞

台北旅遊新聞