儘管台鐵近3年每年編列約4.5億元的清潔費用,並將清潔工作外包,但公廁的清潔狀況仍不盡理想,環境部11月公布民眾公廁評比結果,台鐵廁所仍被民眾評為最髒的公廁。對此,民進黨立委林俊憲提案,台鐵公司明年站務費6.1億餘元凍結10%,台鐵須提出書面報告說明如何改善,才可動支;台鐵局長杜微解釋,台鐵廁所多屬於非付費區的公廁,民眾使用頻繁,維護不易,未來會加強。
▲環境部11月公布民眾公廁評比結果,台鐵廁所被評為最髒。(示意圖/ENews資料庫)
立法院交通委員會日前審查明年台鐵公司營業預算,民進黨立委林俊憲提案指出,台鐵公司明年預算中的「站務費用-棧除、包裝、代理、加工費」編列約6.1億元,其中76%約4.6億元為清潔外包費用,相比今年清潔外包費增加1118萬8千元,儘管清潔費用逐年增加但成效不彰。
林俊憲不滿指出,環境部11月公布公廁評比,結果台鐵公廁被民眾評比為最髒公廁,甚至比加油站公廁還髒,「可能只比路邊電線桿好一點」。而台鐵也知道廁所很髒,清潔預算近3年執行率都達9成以上,去年還找來日本清潔專家建立廁所清潔SOP,但仍然沒有成效,讓他不禁質疑確定找的是日本人嗎?一個單位好不好就看廁所,這間公司管理一定有問題。」為此,他要求凍結台鐵明年6.1億元站務預算1/10。
交通委員會召集人、民進黨立委何欣純表示,台鐵台北車站的廁所號稱五星級廁所,但卻時常封閉不能使用,也常漏水,讓他不解到底是建築物本身的問題,還是台鐵工程發包驗收有問題,認為:「台鐵廁所環境要從哪裡開始改?有沒有時程?台鐵應該要說清楚」畢竟火車站公廁對旅客來說是很重要第一印象;民進黨立委李昆澤也要求台鐵先就一等站處理。
▲台鐵承諾會持續更新設備,並於明年更新外包清潔合約,增加清掃人力,加強廁所管理及清潔。(示意圖/ENews資料庫)
對此,台鐵局長杜微回應表示,台鐵廁所經地方政府列管評鑑,今年已有所改善,第三季總便間762座中,有759座評鑑為特優或優等,但他也坦承有部分公廁設施老舊,尤其公廁化糞池清潔不易,且部分公廁民眾使用頻繁、維護不易,目前已計畫加強改善這類公廁;台鐵局補充說明,台鐵車站公廁不同於其他大眾運具,多數位於非付費區,除旅客以外也提供地區民眾使用。台鐵承諾會持續更新設備,並於明年更新外包清潔合約,增加清掃人力,加強廁所管理及清潔。
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