【記者尤華恩／台南報導】永康區台1線及台20線，每日車流量，由109年34.9萬車次、110年39.5萬車次，111年上升到41.1萬車次，永康分局評估112年車流量將會更大，所以在年初即訂定交通防制七大策略，近期三個月終獲成效。
臺南市政府警察局永康分局交通組長葉敏旭指出，A1類交通事故，今(112)年迄今11月份發生10件，較前三年109年至111年同期發生34件，年平均發生11.33件，減少1.33件。A2類交通事故，統計今年9月至11月份三個月，發生1,752件，較去年同期發生1,866件，近三個月交通事故減少114件，交通防制七大策略開始發威。
永康分局表示，交通事故防制，非一蹴可幾，需按部就班，方能成效，分局於年初即訂定交通七大策略，「動靜兼具」，靜態資料由分局業務組分析，動態執行由派出所精準執法，「內外合擊」，分局內部組織，結合外部單位如里長、民意代表達成共識，一同防制交通事故，以精準執法等為手段，達成交通事故下降為目的，今成效開始呈現。
永康警交通防制七大策略分為：
一、「疊見層出」：大數據分析，易肇事路段、路口、時段及肇因，供派出所勤務編排參考。
二、「滾動檢討」：每週列管，逐週檢討，滾動調整勤務因應。
三、「對症下藥」：中華路全長6.4公里，為事故最多路段，分析臺1線易肇事路口。
四、「他山之石」：前車之鑑，分析111年9至12月份所轄「21處」易肇事路口及「4處」易肇事路段。
五、「危險地圖」：分析轄區647科技執法處所、五大易肇事路口及十大易肇事路段等危險地圖。
六、「觸景生懷」：匯整在地交通事故畫面，剪輯成影像，臉書推播。
七、「決戰千里」：善用網路，發布新聞36則，有效推動警政行銷工作。
永康分局長甘炎民呼籲，永康區車流量日益趨增，在龐大車流量交織下，交通事故自然衍生，行經本轄易肇事路段及路口，應注意行車動態，遵守交通規則，安全才有保障，永康分局將賡續善用科學方法，落實三E政策，「優化交通工程」、「分層交通教育」及「精準交通執法」等面向，把交通工作做到最好。