（記者陳奕廷／綜合報導）幸福起飛！疫情後航空業復甦，台灣虎航董事長陳漢銘，送給員工一封感謝信，還宣布將發給員工2個月的基本薪水，合計先前發出1個月獎金，加上年底的第13個月獎金，今年虎航員工確定4個月獎金入袋，後續還有年終獎金可期。
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圖／台灣虎航董事長陳漢銘除了寫一封感謝信給員工，也確定4個月獎金入袋，後續還有年終獎金可期。（擷取台灣虎航YouTube）
陳漢銘在信裡感性的提及，「還記得疫情期間，我總是要大夥兒和我一起再堅持一下，一起共體時艱，當下無肉，就請大家將就點先和我喝湯；在那時，我承諾只要撐過，當有魚有肉時，我一定與大夥分享。本周雖在德國漢堡交第6架neo機，但我也迫不及待要向大家宣布一個好消息。」
今年8月台灣虎航在連2季獲利後，上半年營收也創新高，宣布發給員工「年中獎金」，年資滿6個月可領基本薪1個月加2萬元；隨著第3季財報公布後，董事長陳漢銘今天上午發信感謝所有員工努力付出，宣布再發給員工2個月的激勵獎金，加上年底固定加發的1個月獎金，台灣虎航員工今年入袋的獎金達4個月加上2萬元，呼應了信裡所寫，「台虎十年有成、隨十年起航，期待年終十足誠意、十足滿意」。
2023年進入到尾聲，年終獎金議題也再度掀起討論，尤其疫後解封帶動航空業業績暢旺，客運需求強度未減，市場看好今年航空業年終獎金將打破紀錄，因此傳出長榮航空將發出5個月年終獎金，長榮航空企業工會高喊16個月才夠。不過長榮航過去從未發出超過5個月年終獎金，再加上旅客認為降機票價格比較實際，最終拍版仍由長榮航高層定奪。
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圖／年終獎金議題也再度掀起討論，尤其疫後解封帶動航空業業績暢旺，長榮航空企業工會高喊16個月才夠。（擷取長榮航YouTube）
另一方面，華航受惠於航空貨運大好，EPS達到1.67元，寫下全球航空業的傳奇，今年前3季在開放出國客運復甦下，EPS已達到1.15元，營運表現也很可期，業界傳出長榮航年終獎金約落在5至6個月，華航也至少有3個月，但公司目前均未證實，僅表示尚在討論階段。華航自9月1日起全員加薪2000元，針對今年年終獎金，華航指出，有關年終獎金將與企業工會協商，並經董事會審議通過後定案。
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