（觀傳媒雲林新聞）【記者蘇榮泉／雲林報導】隨著疫情逐漸受控，雲林高鐵站的使用運量逐日攀升，面對鄉親對增加列車班次的強烈期望，今天立法委員蘇治芬聯合當地鄉親一同走訪雲林高鐵站，與高鐵公司及鐵道局共同舉行記者會，針對雲林高鐵站的增班需求以及後站開發等問題進行深入討論，以滿足當地居民的交通需求。
▲立法委員蘇治芬聯合當地鄉親一同走訪雲林高鐵站，與高鐵公司及鐵道局共同舉商討增班次及後站問題。
（圖／記者蘇榮泉攝）
立法委員蘇治芬表示，她深刻理解鄉親對增加列車班次的渴望。因為她本身須常前往台北立法院，近一兩年來觀光和返鄉潮也明顯上升，使得高鐵成為當地居民不可或缺的交通工具。鑑於此，增加班次的需求已變得迫切且合理。
高鐵公司經理徐逸叡表示，公司定期檢討各站運輸情形，並調整固定班次。目前公司共有34輛高鐵列車提供載客服務，這些列車都會定期檢修，以確保最大運量。在過去的班次檢討中，公司已經針對雲林地區上下班時間及假日的較大客流進行了班次的增加，同時提供半直達班次，以滿足出國或北上的運輸需求。此外，若適逢節慶，公司也將彈性加開全車自由座，以緩解人潮。
▲高鐵已成為當地居民不可或缺的交通工具，增加班次的需求已變得迫切且合理。
（圖／記者蘇榮泉攝）
徐逸叡表示，在未來的班次檢討中，將仔細考慮鄉親的需求，以確保更為便利的交通服務。他透露，高鐵公司已與日本原廠達成協議，新的高鐵列車預計於2026年運抵台灣，2027年投入服務。屆時，隨著列車數量增加，將有更多的班次提供，以滿足不同旅客的需求。
▲高鐵公司經理徐逸叡表示公司定期檢討各站運輸情形，並調整較大客流進行固定班次調整。
（圖／記者蘇榮泉攝）
針對高鐵站後站的土地開發問題，鄉親希望能儘速啟動，鐵道局陳慧君主秘指出，由於疫情的干擾，原先的開發計畫面臨中斷。她進一步表示，後站土地的開發需要整合周邊土地，將與縣府進行協調，共同制定整體區規劃，以實現區域發展的最大效益。
▲鐵道局陳慧君主秘指後站土地的開發需要整合周邊土地，將與縣府進行協調，共同制定整體區規劃，以實現區域發展的最大效益。
（圖／記者蘇榮泉攝）
對於鄉親對雲林站後門的關切，高鐵公司表示，若有土地開發計畫，應該全面性地規畫增設後門的可行性。由於雲林高鐵站的設計複雜，開放後門需要綜合考量旅客休息區、售票機、閘門等設施，以確保最大效益，讓旅客的使用更為便利。
▲蘇治芬呼籲高鐵公司盡速評估增班的可行性，希望在十天內給予鄉親一個確實的回覆。
（圖／記者蘇榮泉攝）
蘇治芬呼籲高鐵公司盡速評估增班的可行性，希望在十天內給予鄉親一個確實的回覆，同時她也要求鐵道局加快招商進程，若短期內未能吸引廠商，則可先整理後站土地，作為公園綠地使用。同時，她也希望縣府在問題提出後，能夠提出具體的規劃和發展方案，以促使整個高鐵特定區的區域發展。
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