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團結合作 竹市攜手竹縣、園區公會共推大新竹輕軌

亞太新聞網/ 2023.11.28 12:50

▲高市長攜手楊縣長、園區公會盧處長簽署MOU。(圖/記者蔣彤雲攝) 


記者蔣彤雲/新竹報導

新竹市長高虹安主動發起計畫新竹市、新竹縣共推「大新竹輕軌計畫」,今(28)日與園區同業公會處長盧秉志前往竹縣府拜會新竹縣長楊文科,突破過去縣市溝通阻礙,三方一同簽署「大新竹輕軌計畫推動合作備忘錄MOU」,市、縣、園區攜手共推大新竹輕軌,共同爭取中央支持與協助,加速大新竹地區公共運輸建設,提供大新竹地區民眾未來更便利、優質的公共運輸服務。

高市長指出,首先,未來紅線提送交通部審查將提出修正路線,路線延伸至高鐵新竹站,一次到位;第二,紅線與藍線串聯新竹舊城區、新竹科學園區、高鐵新竹站及竹北生活圈等四大生活圈,後續共同努力向中央爭取核定;第三,新竹輕軌路線行經國內產值最高的新竹科學園區,仰賴中央給予支持及協助,讓科技重鎮的大新竹地區民眾往來園區更便利。

高市長表示,過去新竹輕軌規劃的先期路線(紅線),新竹縣市間多次協調未能達成共識,又涉及台鐵六家線競合問題,去年12月5日交通部的審查會議中,因路線規劃未明、運量過於樂觀、機廠選址等議題卡關,目前停留在可行性研究階段,如今,在現有的「新竹縣市整合溝通平台」、「園縣市高峰會」的合作基礎上,藉由多次會面交流,終於拋開過去縣市難以達成共識的阻礙,感謝楊縣長、盧處長一同參與簽署合作備忘錄,攜手共同推動大新竹輕軌建設。

高市長指出,市府於11月8日府內召開「新竹輕軌專家學者座談會」,邀請多名交通、軌道運輸領域專家,為先期路線紅線提出專業建議,會中達成共識,新竹為科技領先城市,一定要有區內軌道運輸,解決大眾運輸不便的問題,而先導路線紅線應連接至高鐵新竹站,一次到位,提升運量,未來紅線及藍線將共同推動努力向中央積極爭取。同時也將推動紅線「先導公車」培養客群運量與搭乘習慣,市府將按專業意見提出修正路線,與新竹縣、園區取得共識,進行路線方案評估,儘速送交通部審查。

新竹縣長楊文科表示,推動輕軌成環刻不容緩,感謝竹市可以修正紅線到新莊車站的路線方案,將紅線延伸至新竹高鐵站,這是一項重要里程碑,新竹縣市雙方將持續在「新竹縣市整合溝通平台」和「園縣市高峰會」密切合作,未來透過紅線與藍線串聯,對於旅運量提升會有重大幫助,發揮軌道運輸最大效益,讓大新竹民眾都能享受更高效、便利、舒適的大眾運輸服務,促進大新竹地區的全面發展,也將解決14萬從業人員往返園區與新竹縣、市塞車之苦。

新竹科學園區是國家重要科技產業聚落,每日有14萬從業人員往返園區與新竹市、縣,道路容量已飽和,園區聯外道路已是瓶頸狀態,因此,亟需推動大眾運輸服務才有可能紓解園區交通瓶頸。

紅線原規劃串聯舊城區、工研院、2所大學、科學園區及台鐵新莊車站,現與新竹縣府共同合作,路線將修正延伸至高鐵新竹站,並依專家學者意見,原路線規劃均為高架車站,惟因高架化可能會有影響市容、噪音、景觀及土地徵收等問題,未來將評估部分路段維持高架,部分路段調整為地下化,解決高架帶來的環境衝擊,並使路線可以更直捷。

大新竹輕軌未來紅線與藍線串聯,對於旅運量提升會有重大幫助,將發揮軌道運輸最大效益,紅線行經國內產值最高的新竹科學園區,經費分攤盼由行政院協調,推動輕軌也將紓解園區交通問題,並使民眾享有便利的公共運輸服務。

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