台中市政府日前調高「市區公車合理營運成本」及「基本里程運價」，並要求客運業者承諾幫駕駛員加薪，而交通局長葉昭甫、勞工局代表今（23）日與台中市最大公車經營業者台中汽車客運股份有限公司，邀集勞資雙方共同宣佈將提升公車駕駛員薪資水準，未來每個月預計為駕駛員加薪4,000元，另其他多家客運業者也正進行調薪作業，營造駕駛員好「薪」情工作環境！
▲中市交通局宣佈，台中客運駕駛員將每個月加薪4,000元！（圖／中市交通局提供）
交通局指出，公車駕駛因勞動條件與疫後旅遊業復甦造成人力吃緊，各縣市紛紛出現大客車駕駛人才流失，進而影響公車班次營運與服務水準，而台中市長盧秀燕相當重視駕駛工作環境及市民搭乘大眾運輸之權益，故指示交通局積極協助公車業者改善公車駕駛員勞動條件。
直到今日，市府邀集台中客運總裁李博文、執行董事李建文等勞資雙方，代表向公車駕駛員宣佈加薪好消息，面對其他旅遊業與物流業人才需求競爭，期望公車駕駛員薪資調升增加駕駛員穩定性，讓更多專業駕駛員回流公車業，同時也帶動更多人加入公業駕駛員行列。
▲葉昭甫認為，公車業者為駕駛員調高薪資才能有效留才、攬才。（圖／中市交通局提供）
「台中市公車業者為駕駛員調高薪資，留才、攬才更有效益！」葉昭甫表示，台中市各條公車路線能順利營運需仰賴駕駛員的敬業、努力服務，駕駛員是客運業最重要的人力資產，因此在市府要求客運業者加薪效應下，其他多家也都同時為駕駛員調薪，營造公車業工作環境的良性循環，進一步保障乘客搭車權。
葉昭甫進一步強調，市府全力守護公車駕駛員勞動與乘客權益，除了藉由運價調整提高公車從業人員薪資福利外，市府也將檢視各路線行車時間及旅次分佈，進行公車路網檢討，例如：153路部分班次將由谷關縮短至東勢，以減少單程行車時間、降低駕駛員體力負擔；此外，301、302、303、308調整路線至調度場站，讓駕駛員有完善的休息、盥洗環境，同時針對經營不善業者，透過安排其他客運公司代駛等方式，讓學生通勤服務不中斷，並輔導經營體質改善或退場，協助媒合勞工轉職或申請相關津貼。
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