台鐵局明年轉型為國營台鐵公司，於元旦掛牌，因自願退休或離職，最多可領7 個月全薪，台鐵企業工會預估離職潮3千人，人力短缺遲未解決，近期還發生司機員為了請假漏夜排隊，首批招募500多人將延期，恐影響明年春節疏運，時代力量立委陳椒華等人20日提案凍結「鐵路行車安全改善計畫」約4億元預算。
台鐵明年1月1日改制為國營公司，原本預計今年底前招募500多名首批從業人員，因相關規章問題確定延期。
立法院交通委員會20日審議交通部相關單位預算，因擔憂台鐵爆發離職潮，恐影響春節疏運，時代力量立委陳椒華等人提案指出，為確保行車安全及服務品質，立委提案凍結「鐵路行車安全改善計畫」1成預算、約4億餘元。
國民黨立委洪孟楷表示，台鐵近日發生駕駛員為搶排休徹夜排隊，交通部擬採線上申請解決，但重點是台鐵人力是否充足，尤其明年掛牌公司適用《勞基法》，若員工無法依法請假，官司恐打不完。時代力量立委邱顯智指出，台鐵局3個月內提出書面報告，始得解凍預算。
交通部長王國材說，台鐵台北機務段司機員日前搶排休假日，徹夜排隊，由於請假按優先順序核准，現行方式是現場排隊，有時連假特別搶手，又因需要疏運人員，無法全部同意，以致發生不好的狀況，已請台鐵局改善，年底改採線上申請。
台鐵局長杜微說，經統計，截至今年10月31日，申請明年1至6月優退987人，內部寬估明年1至6月不超過1300人，攸關行車運轉人力會特別注意，也會趕快辦理招募人員。
杜微強調會持續慰留同仁，積極研擬各項人力遴補及調整措施，包括加速今年鐵路特考933位錄取人員報到訓練、預期進用超過百位營運人員，明年初擬再招募約500人。
台鐵局與台灣鐵路企業工會2019年簽署團體協約，實施迄今4年，因應台鐵明年轉型公司，工會要求未來公司有盈餘須提撥一定比例當作員工福利的基金等，在交通部長王國材及勞動部長許銘春見證於20日下午簽約。