繼大陸寶鋼、越南河靜鋼開盤後，中鋼15日也開出12月份內銷盤價，採適度緩步調漲方式，除熱軋鋼捲軋延料和熱軋API料產品，每公噸小漲300元外，其他熱軋鋼板一般料、泛冷軋鋼品等7項規格產品，都維持平盤，以反映國際行情，期能攜手下游客戶掌握鋼市復甦商機。
大陸寶鋼日前率先開出12月份內銷盤價，各項鋼品每公噸調漲50～100元人民幣，緊接著河靜鋼也開出明年1月份內銷盤價，其中熱軋每公噸上漲29美元，線材每公噸上漲24美元，調漲後熱軋每公噸報價592～607美元，線材每公噸612～622美元。
中鋼15日召開今年12月份月盤盤價會議，會中決議，以巴衝突促使近期國際政局升溫，所幸戰事無擴大跡象、石油供應未受阻，油價回跌顯示通膨降溫趨勢不變；歐美央行升息循環近尾聲，美公債殖利率下跌，企業融資壓力獲得舒緩。IMF最新預估2024年全球GDP成長率可達2.9%，景氣呈現向上走勢。台灣9月份景氣燈號回至黃藍燈，加上政府持續剌激內需，擴大國內公共建設規模，並減徵關鍵原物料稅賦，央行預估明年台灣經濟成長率達3.08%，優於今年的1.46%，經濟脫底。
鋼鐵需求方面，中鋼表示，美國車廠工人聯合罷工落幕、汽車復產，有助用鋼需求回籠；日本政府近期推出逾17兆日圓（約1,130億美元）抗通膨法案，促進消費與減稅並行；中國大陸當局政策面聚焦穩定房市，同時增發1兆元人民幣（約1,372億美元）國債投入基建與災後重建，並對汽車與家電等產業提供優惠融資，加速鋼需釋出。今年全球汽車產量表現亮眼，MarkLines統計全球今年前9月汽車銷量累計達6,558萬輛，年增10%。worldsteel(世界鋼鐵協會)上修2024年全球鋼鐵需求成長率至1.9%，較2023年需求增加近3,460萬噸，全球鋼市利空因素逐漸淡化。
鋼鐵供給方面，中鋼指出，中國大陸進入冬季環保限產時期，主要鋼廠逐步落實減產，中鋼協統計10月下旬粗鋼日均產量為262萬噸，較7月下旬高峰304萬噸減少約14%，鋼材社會庫存自8月中旬高點1,221萬噸下滑至949萬噸，降幅達22%。美國鋼廠受惠下游需求強勁，板材交期拉長至超過八週；歐洲鋼廠關停七支高爐，減產效應逐漸發酵。世界鋼鐵協會統計今年9月全球粗鋼產量為1.493億噸，同比下降1.5%，供給面縮減有助平衡需求。
原物料與市場行情方面，鐵礦砂價格攀升至每公噸130美元，創近八個月新高，冶金煤價維持高檔每公噸300美元，有效支撐鋼價。美國鋼廠自10月份起連續三次調漲，北美熱軋出廠價自9月下旬底部反彈超過每公噸300美元，歐洲鋼廠推漲熱軋每公噸50歐元(約54美元)，帶動歐洲板材行情上漲，寶鋼、鞍本鋼廠12月份盤價熱、冷軋及鍍鋅產品皆以平高盤開出。歐美鋼價回升，國際盤商由觀望轉為陸續回補庫存，將帶動亞洲鋼價回溫，全球鋼市回升訊號浮現。
中鋼說，全球鋼市低谷已過，歐美終端市場展望明朗，有助於推升亞洲地區鋼材出口，歐美鋼價漲勢將預期帶動亞洲回溫，未來將朝正向發展。考量亞洲鋼市尚處復甦初期，年末客戶資金調節壓力，該公司秉持「順勢、合宜、穩健」的一貫訂價原則，考量各產業復甦進程不同，12月盤價以平高盤為基調，平滑下游客戶庫存成本，針對與外銷歐美市場連動性高的產品，適度緩步調漲以反映國際行情走勢，攜手客戶掌握鋼市復甦商機。