記者孫詩蘋／台中報導
台中市議會交通地政觀光業務質詢，市議員李文傑關切大甲高工學生通勤，及學生步行至開元路的安全問題。
李文傑議員表示，大甲高工這個學期校車發包一再流標，雖然後來完成發包，但因為搭車費用增加，很多學生選擇改搭公車。感謝交通局協助規劃813路2班次公車繞行校園，但學生、家長還是有一些需求，例如，建議豐原發車的班次，如92、811等路線公車也能繞行校園。而95路公車從清水高美一帶的站點就客滿，抵達大甲到開元路口根本擠不上車，希望協調業者在上學時段使用大型車輛，增加載運量。此外，813路公車傍晚5點發車的班次是否能配合學生下課時間提早15分鐘發車，且增派95或657路公車，協助接駁更多學生到大甲火車站，轉乘5點39分電聯車至海線沿站。
交通局長葉昭甫表示，對於上學時段使用中巴載運量不足，交通局會跟業者協調是否改用大型車輛，至於公車發車時段調整的部分，由於公車業普遍人力吃緊，須再與業者討論。而從學校步行到開元路並無人行道，交通局將與區公所討論，評估劃設標線型人行道，提升行人安全。
李文傑議員還關切大甲區龍泉里、建興里農地重劃推動進度，李文傑說，這處農地重劃區目前透國郵寄方式調查地主意見，回覆同意者未過半數，由於多數地主都沒有回覆，意見難以整合，地政局是否可以改以其他方式調查地主意見，例如電話訪談或人員拜訪等。對此地政局長吳存金表示，地政局負責農地重劃的人員只有4個人，管轄的範圍這麼大，實在很難派人逐一詢問地主意見，而電話詢問的方式礙於證據力不足很難執行，再加上涉及個資問題，地政局會再與區公所討論如何克服人力及技術問題，目前這處農地重劃地主同意比率只有約30%。
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