記者李梅金／台中報導
黃馨慧議員全球新冠疫情過後，旅遊爆發，台中國際機場空有「國際」二字，不見旅客入境、候機大廳空蕩蕩。市議員黃馨慧質疑市府觀光旅遊局連續數月赴日行銷台中，簽署相關交流協定效益不彰，日本旅客數照樣年年掉。建議城市觀光以實質行銷代替紙上寫寫，早日爭取各國國際航線，促進台中觀光產業發展。
觀旅局長陳美秀說，市府持續整合中部八縣市，串聯食、宿、遊、購、行，主動出擊、積極引客，推出兩波入境大禮包活動，更積極與許多航空公司聯繫推廣。
陳美秀說，東方航空開航「南京-台中」定期航線，越南「越竹航空」疫後首架「台中-峴港」包機也開航；韓國航空公司也表示將規劃「台中-仁川」，另近期有多家航空公司規劃在年底至明年初進駐台中國際機場。目前台中機場航線數約恢復四成，市府密切與潛在互飛機場保持聯繫。
黃馨慧指出，觀旅局行銷台中，分別在8月與溫泉業者去日本青森、9月去日本名古屋市「台日觀光高峰論壇」、10月去日本大阪旅展、11月去名古屋市「推廣夜市活動」，另外還與日簽訂相關觀光協定。
黃馨慧說，市府官員頻赴日行銷，但根據觀光署統計，今年截至八月，台灣訪日262.3萬人次，日本訪台僅只有49.3萬人次。相較2019年同期人數台日觀光逆差2.6倍，疫情後台日觀光逆差已超過五倍之多，訪台日本遊客恢復不到疫情前的一半人數。
黃馨慧指出，中央與地方官員都認為日本遊客不來是因日幣匯率問題，但日本人出遊韓國、東南亞已恢復到疫情前的八成，民眾最關心實質「中進中出」航線，即從台中機場進出，至今不見進度，官員赴日只簽具象徵性的交流協定，沒有實質項目內容，恐怕口惠實不至。
黃馨慧說，台中國際機場不斷擴建，但原有國際航線卻因疫情或其他因素斷航至今，導致台中觀光旅遊住宿率下降，去年輔導績效還被評為乙等「六都墊底」，建議觀光局檢視行銷政策，落實「中進中出」恢復各國航空交通為重要任務。
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