交通部台鐵局將於明年1月1日掛牌為台鐵公司，台鐵局提出6加1優退方案，台鐵企業工會預估離退潮可能有2000至3000人。對此，台鐵產業工表示，過去3年內離職人數達994人，還有很多員工正排隊等申請明年1月退休和離職，公司化後恐面臨人力不足，但交通部長王國材強調，最近台鐵舉辦公司化說明會後，研判沒有那麼多人會提早離開，希望員工對公司化有信心。
▲ 台鐵公司化後，恐面臨人力不足的問題。（示意圖／ENews）
台鐵產業工會秘書長朱智宇指出，今年台鐵人力缺口有2775人，過去3年內離職人數則達994人，員工選擇離職的主要原因是待遇問題，相較於郵局或港務公司等交通事業，台鐵局員工薪水普遍偏低，推測公司化後將面臨更嚴重的人力流失問題。
▲ 台鐵過去3年內離職人數達994人，今年人力缺口達2775人。（圖／翻攝自 臺灣鐵路產業工會 臉書）
朱智宇直言，一旦人力不足，原本由2到3人完成的工作，未來可能要靠1個人完成，而調度別的車站人力支援，可能會面臨員工不熟悉新工作環境的狀況，若剛好台鐵長期培養4至5年的人力陸續離職，經驗流失會讓台鐵運作上出現很多問題，尤其是火車和電力的維修方面。
不過，交通部長王國材今（6）日在立法院交通委員會受訪時表示，最近台鐵局長杜微在全台與員工座談，很多員工一開始不了解狀況，經過說明會後，判斷沒有那麼多人會提早離開，也希望員工對台鐵公司化有信心。
更多eNews報導
快訊／Joeman、蕾菈「住家搜出大麻」遭毒品罪送辦！經紀人回應
若中國入侵！美軍官觀察「70％台灣人願奮戰」：但有2條件