▲竹科發展帶來人口激增，導致塞車始終是大新竹地區民眾惱人的問題。  (圖/取材新竹縣府網站)


記者蔣彤雲/新竹報導

日前新竹大塞車事件引發民怨沸騰，竹縣立委林思銘立即提出三項改善方案建議，惟高公局卻回覆其中有些建議因縣府預算不夠致暫停實施計畫，引起林立委與鄉民情列不滿，痛批高公局把大新竹地區民眾當二等公民，也凸顯新竹縣長年資源不足，統籌分配款不公平導致基礎建設推動受阻的問題。

針對新竹大塞車ㄧ事，高公局公開回應說明，「竹北交流道改善計畫2017年由行政院核定，但竹縣府2019年表示財源拮据，無經費負擔光明六路新建地下道工程，當前若要重啟，縣府須重新研提新方案可行性研究報告
。」

林思銘表示，竹科發展40年，是全台經濟命脈，但是全民享受經濟成果時，相關的衝擊苦果卻是在地民眾承受
，過去相關交通設施規劃因為低估竹科發展帶來的人口激增，導致塞車始終都是大新竹地區民眾惱人的問題，對此，他在中央已經極力爭取預算改善相關交通問題。

林思銘憤怒指出，他堅持要爭取改善竹北交流道周邊平面道路、竹北環北交流道等建設，主因就是過去設計僅半套式設計，導致目前遇到交通狀況就容易塞車回堵到市區，未料高公局以地方預算不足不支持該計畫，這項改善計畫將能帶給竹科發展長遠利益，但是中央卻甩鍋地方，他認為中央應該全額負擔相關經費，讓改善工程早日動工才對。

林思銘表示，過去他就呼籲要改善竹縣長年財政劃分、資源分配不公平的問題，也提到可以思考超徵稅款是否用來挹注這些中央與地方緊密連結發展的需求，務必希望中央不要將新竹民眾當二等公民，需要建設時都在甩鍋。

在督促中央重視解決大新竹交通問題的同時，林思銘也肯定縣府團隊過去的努力。他表示，新竹縣政府為全力改善竹北交流道周邊平面道路之交通壅塞，除分年分期推動跨區域之智慧號控計畫外，因應竹北地區持續蓬勃發展，縣府也預計明年度啟動「竹北交流道可行性評估」，在中央刻正推動之國道1號楊梅頭份高架道路基礎下，研擬既有竹北交流道之改善方案，也包含是否增設竹北環北路交流道等構想，多箭齊發加速紓解交通瓶頸
，他希望中央也拿出同樣的誠意為民謀利。