救護時間分秒必爭，台南市政府交通局利用車路聯網技術設置緊急車輛智慧優先號誌系統，透過救護車上與路口設備感應觸發，使路口號誌得以變換燈號讓緊急救護車輛通行。台南市長黃偉哲表示，系統上線後，救護車順利通過路口的機率提升到94.7%，救護車平均到院時間減少40秒。
↑圖說：安南醫院周邊道路智慧燈號系統啟用。（圖片來源：記者謝欣澤拍攝）
台南市交通局局長王銘德指出，台南市於109年首利用車路聯網技術，建置奇美醫院到成大醫院之間的緊急救護車輛優先號誌系統，今年再次擴大到安南醫院周邊，透過路口及車上設備間感應觸發，讓路口號誌得以變換燈號以利緊急救護車輛通行。同時透過號誌時相控制方法，使緊急救護車輛抵達路口時能有順暢安全的行駛動線。
緊急救護車輛雖能依法開啟警示燈及警鳴器直接穿越路口，但仍可能會有路口衝突發生，增加救護人員的壓力。台南市長黃偉哲對此表示，台南市大眾運輸系統較少，道路車流量較多，遇到緊急救護車輛通行時往往產生堵塞。台南市政府交通局統計，經過兩年智慧燈號系統設置，救護車順利通過路口的機率提升到94.7%，平均到院時間減少40秒。
安南醫院院長林聖哲表示，安南醫院與交通局合作，使公車能進入醫院院區，配合安南醫院大廳的智慧交通系統檢視燈，提示公車到站時間，以減少病患等車的壓力。林聖哲也提及，對於心血管疾病、腦中風等重病患者而言，40秒事關重大，減少到院時間能顯著提高病患的存活率與復原率。
交通局局長王銘德表示，救護車的廣播鳴笛聲音往往使用路人難以即時分辨救護車的來向，為此交通局於安和路及常和路口試辦建置動態警示標誌，通過警示標誌即時顯示緊急救護車輛到達路口的來向，以提升救護效率。