記者季大仁／新竹報導
前新竹市長林智堅任內究竟停了多少條公車路線？當時的民進黨議員們又在幹嘛？針對民進黨市議員近期屢屢抨擊新竹市公共運輸系統，甚至指涉市府獨厚關埔地區，台灣民眾黨籍新竹市議員宋品瑩2日怒批民進黨議員不僅不知反省，甚至不惜挑起東區和南區居民的對立。
宋品瑩說，先導公車計畫獲高虹安市長核定通過，林智堅市長時代如果有誠意推動，是有能力通過的，但林智堅前市長沒做到。
宋品瑩表示，新竹市的公車問題在於「有車無司機」，而根本原因在於客運業者虧損，但公車的合理成本46.666元，林智堅前市長時代沒有補足過，一年只增加一塊多錢，讓公車雪上加霜難以經營。高虹安市長上任後一次把成本調到合理的範圍，才讓所有桃竹苗的業者才穩定下來。
宋品瑩指出，大新竹輕軌部分，需要跨縣市合作，林智堅時代沒跟新竹縣溝通，也沒向市民報告，一次公聽會都未辦，導致地方疑慮四起，新竹縣在配合意願上，自然存疑。
宋品瑩表示，民進黨議員們過去八年對林智堅前市長忽視公共運輸、公車減班、停線不聞不問，這八年的遺毒累積到高虹安市長手上，正在努力清理忠。民進黨議員們不僅完全不知反省，甚至不惜挑起東區和南區居民的對立，只為了打擊高虹安市府、謀取政黨政治利益，令人嘆息。
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