記者許高祥／高雄報導
▲道路重建後模擬圖。高市六龜區高133線3k+800~4k+250新開路受莫拉克颱風重創致道路中斷，陳其邁市長上任後積極向中央爭取重建經費，並獲行政院同意納入內政部生活圈道路交通系統建設計畫，中長期計畫高133線道路重建工程已在今(112)年10月17日順利決標。工務局表示，修復高133線工程包含短、中長期計畫。短期計畫先行在中斷原址施作便道，並已於110年11月完工開放通行。中長期計畫則規劃路線以橋梁外推方案遠離崩塌潛勢區，設計預力橋梁總長210公尺，橋寬8.5公尺，包含臨時便道工程、基樁工程、場鑄懸臂預力梁橋工程、邊坡處理工程等。
新工處進一步表示，為了克服地質脆弱敏感、逢雨就崩的情況，設計預力梁橋跨越崩塌區，最大跨度90公尺，又橋墩高達30公尺，因現地難以組裝支撐塔架，故採場鑄懸臂工法，工法程序為在基礎及橋墩完成後，先施築柱上方之柱頭板(或稱柱頭節塊)用以組裝懸臂工作車之後以7～10天左右完成一節塊之施工速率，分別於左右兩側向前施工，施工速度較於其他工法迅速，對於深谷或高橋墩之橋樑能展現其優點，另外考量荖濃溪凹岸沖刷河岸坡趾可能造成邊坡滑動問題設計樁基礎式擋水牆，整體橋梁及邊坡工程預計打設共586支基樁(深度最長高達45公尺)，來確保道路及邊坡安全。
為使往來寶來、不老及新開等溫泉區交通動線改善更為便捷，工程預計今年12月開工，116年3月完工通車。除在施工過程中，市府將積極督促承商掌握品質進度及工安，更同步辦理智慧化監測平台系統，以確實掌握施工中及後續通行安全情況，以符合地方民眾通行安全之期盼，並活絡當地產業及觀光發展。
更多新聞推薦