交通部於2021年編列3.3億元預算，用於開發大型車的主動預警輔助系統，以期降低大型車事故發生的機率。原預定該計畫在2023年底前完成2400輛大型車的裝設，然而，至今卻一台都還沒裝。此情況引起立法院交通委員會的關注，民進黨立委林俊憲於25日質詢時，批評交通部應重擬計畫。
▲王國材承諾，明年3月前將完成800輛大型車的裝設預警輔助系統。（示意圖／123RF）
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該預警輔助系統結合了視野輔助、防撞輔助、車道偏移、胎壓偵測、盲點警示、疲勞偵測、數位行車紀錄器、酒精鎖等8項功能，旨在提升大型車的行車安全。然而，由於裝設進度的延宕，加上近日大型車接連發生重大死傷事故，引發社會高度關注。
對此，交通部長王國材表示，雖然開發過程確實遭遇延誤，但未來將加快進度，並承諾明年3月前將完成800輛大型車的裝設。公共運輸及監理司司長林福山也表示，該系統的開發並不容易，從研發到測試已完成報告，目前正在進行資料輸出等調校工作。
立委林俊憲指出，我國大型車輛事故從2019年至2022年的死亡人數分別為1萬747人、1萬1390人、1萬1236人、1萬1064人，這樣的數據顯示了大型車安全問題的嚴重性。他強調，交通部應重新擬定計畫，並加快主動預警輔助系統的裝設進度，以保障道路使用者的安全。
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