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2023國際包裹郵政物流展亮相   蓋亞電動車隊前進海外推動永續物流

新頭條/ 2023.10.23 12:27

記者張辰卿/台北報導

隨著電子商務蓬勃發展,從亞洲、北美到歐洲,消費者對宅配到府和當日送達的需求與日俱增,根據全球電子商務暨航運郵務公司 Pitney Bowes的統計,2022年全球包裹數量高達1610億件,相當於平均每秒就有5102個包裹在流通。如何將包裹更快速、更環保地遞送至消費者手中的最後一哩路,成為各國郵政、物流及企業優化與革新的焦點。

▲Rapide 3結合二輪機車的靈活性和四輪貨車高載貨量的優勢。(圖/蓋亞汽車提供)

蓋亞汽車以引領全球零碳物流為使命,即將於10/24至10/26在荷蘭參加今年度Parcel + Post Expo,該展會為全球包裹快遞、郵政物流創新營運與解決方案的全球盛會,將有來自世界各地220個國家一同展出最新產品與科技。蓋亞汽車於2022年底率先推出電動商用三輪車Rapide 3,受到國內客戶如DHL, momo, FedEx採用,緊接著因應歐洲市場需求,推出第二款電動載貨腳踏車Rapide Lite,兩種車款皆主打高載重、安全與環保,其中Rapide 3還能因應不同任務需求,為郵政、警政和消防用途打造成客製化車輛,在此次Parcel + Post Expo展覽中也將同步亮相。

蓋亞商用電動三輪車Rapide 3-助企業每月減少35kg碳排量

Rapide 3配備1000公升大貨箱,載貨量可達200公斤,與二輪機車相比,多了四倍的載貨空間,更能減少14%往返貨倉補貨的行駛里程、縮短每件包裹的配送時間。除了有效提升車隊配送效率外,以減碳目標來看,與燃油機車相比, Rapide 3 每月可減少 35kg 的碳排量,10 年下來約可減少 4.2 噸的碳排放,直接協助企業達成ESG目標。

 ▲專利35度傾斜系統提升Rapide 3靈活性和穩定性。(圖/蓋亞汽車提供)

蓋亞電動載貨腳踏車 -實現城市輕量、便捷、零碳排的新型態移動

歐洲於2023年通過《2035年新售燃油轎車和小貨車零排放協議》,自2035年起將禁止生產新的燃油車,加快電氣化轉型、重塑歐盟的交通。同時,越來越多城市推行去化貨車的道路政策,以減少污染、緩解因送貨服務擴展而造成的交通擁堵,也讓城市對行人更友善。蓋亞推出的Rapide Lite可取代傳統貨車,全車載重達200公斤,車頭載貨空間採模組化設計,後座可選開放式貨斗或車箱,多元的空間運用將載物效能極大化,無論行駛在低碳管制區、行人徒步區或自行車道,都能輕鬆完成配送任務。

從Rapide 3到Rapide Lite,皆擁有二輪機車的機動性和四輪貨車高承載量的優勢,能順應台灣及歐洲國家特殊的道路環境與環境保護政策,滿足業者多元的載運需求,體現零排放、無汙染的永續未來。

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