【記者 林明佑／彰化 報導】彰化市公所擬在大埔路興建彰化藝術生命園區引發民怨，鄰近延和里、延平里、花壇白沙村、建寶里、光南里民高分貝反對，甚至連隔壁的花壇鄉也有民代與村民加入行列，19日大埔商圈發展協會召開記者會，抗議公所未到地方開說明會擅自決定，一旦興設火葬場將造成當地交通、噪音、空污等問題，堅決反對到底。對此，彰化市公所重申殯葬一條龍必要性，也邀請全民一起參與公共議題。
▲彰化火葬場興建案民怨四起，民眾憂心大埔商圈繁榮景象將一去不復返，屆時將形成「殯葬一條街繁華大埔路」。（記者林明佑攝）延平里長陳雯嘉表示，我們不反對市長這個願景，但為何沒事前溝通跟協調，而在延平里人口就有1萬2千多人，受影響的鄰里住戶及商家，他們得知這個訊息之後，都強力反彈，第一是原本大埔路交通就已經打結了，在清明節的時候更可怕，若再有火葬場，對交通方面無疑是雪上加霜。
陳雯嘉說，第二就是空汙，好不容易把台化遷調走，然後又來彰化大埔這邊製造一個大家很擔心的火葬場；再來就是說會影響到整個大埔商圈繁榮，無疑將全民十多年來辛辛苦苦努力建構的大埔商圈摧毀。
針對抗議民眾提出的質疑，彰化市公所表示，彰化縣政府數年來歷經前縣長魏明谷及王惠美縣長的努力，希望能引領彰化徹底解決火化場問題。彰化市公所以現有彰化市立殯儀館用地1.3公頃加上後方已遷葬完成的殯葬用地共約5.8公頃，提出「彰化藝術生命園區概念構想」，未來生命園區的設施，將從亡者一開始的館內豎靈、入殮、家公奠禮、火化儀式到晉塔或環保葬，全部都將以一條龍的方式於園區內完成。
彰化市公所指出，若是另外規劃於培元中學的第二公墓，摒除掉禁遷葬要再耗時至少八年以上的法定條件，禮車仍需在殯儀館、火葬場、晉塔數地之間奔波，如此便不能免除會產生鄰里介意的噪音及交通問題，只有設立一條龍的生命園區，以及規劃進出園區的禮儀專道，才能一次性規範禮儀業者扣點機制，維護附近民居的公共秩序與環境衛生。
彰化市公所表示，在交通方面，大埔路是137縣道，雖然本於權責是由縣府管轄，但歷年來縣市合作共同推動大埔截水溝重大工程，希望能藉由南外環道的闢建舒緩集結於大埔商圈的車流；此次市公所推動生命園區提案，縣府更大力支持允諾將配合園區，開闢聯接大埔截水溝通往殯儀館的專用車道，一旦完成，將大幅減少行經大埔商圈的禮儀車隊，減低壅塞現狀。
彰化市公所表示，細數大埔商圈的發展，與殯儀館與建國科大的設立息息相關，要徹底解決大埔商圈介意的噪音、交通問題，殯葬一條龍的生命園區絕對是得以一次解決問題的方案，至於民眾關心的空氣汙染問題，除了從規劃面就要選用最高標準的空汙防制設備，後續的管理也不能疏忽。
彰化市長林世賢表示，相信只要全民一起參與公共議題，就有機會為所有彰化人找出最妥適的方案。10月26日晚上六時，彰化市公所也將在延和活動中心辦理第二場的「彰化藝術生命園區概念構想」說明會，歡迎全民參與理性討論，一起讓彰化更進步。