【News586／記者彭慧婉報導】桃園市議會今(18日)進行捷運工程局工作報告，市議員林政賢針對桃園捷運進度及桃園鐵路挖到清代鐵路遺址提出質詢。
林政賢指出，桃園首條自辦軌道綠線捷運正積極進行，目前市府已規劃將其延伸至中壢，與捷運機場線接軌。於10月12日，計畫通過交通部審查，並獲准由交通部函報行政院審議。一旦行政院核定後，將能夠展開實質建設，預計8年內即可通車。但與此同時，棕線捷運卻似乎毫無進展。
捷運棕線的可行性研究再2018年獲得行政院核定，環評初審於2022年正式通過桃園捷運棕線中運量版本。然而此後再無實質進展，且整體計畫還需8年才能通車。林政賢質疑，捷運棕線究竟何時才能見到實質進展。對此，捷運工程局長劉慶豐表示，目前正待鐵道局與審查委員確認無誤後，將函報行政院，經費則等待國發會的定奪。
此外，桃園火車站捷運工程中然挖掘到清代鐵路遺址，使工程陷入困境。保留遺址將導致路線調整，桃園鐵路地下化工程至少再延遲10年。林政賢呼籲在交通運輸和遺址保存之間取得平衡。對此，局長劉慶豐表示，綠線捷運不受影響，但桃園火車站的捷運工程可能會稍有延誤，並已與相關民間團體協商處理相關問題。