記者 段楚禎 報導
捷運串起各大生活圈，有如城市的動脈。桃園捷運綠線從蘆竹、大園一路延伸至八德G01站，規畫再向中壢延伸，今(12)天通過交通部審查，讓捷運綠線與機場捷運形成桃園首條環狀捷運路網；專屬於台中捷運綠線的進站音樂評選揭曉，預計10月16日起，旅客在列車進站時將能聽到展現各站特色的旋律。
桃園捷運綠線延伸中壢綜合規畫通過交通部審查，同意捷運綠線從G01站延伸至中壢車站A23。捷運綠線延伸至中壢全長7.2公里，共設置5座車站，目標以綜合規畫核定後8年通車。
桃園市長張善政指出，機捷A22老街溪站已在7月底順利通車，而機捷A23站是最困難的最後一哩路，須與綠線延伸中壢計畫銜接，不過因先前設計不佳、轉乘不易，在與交通部鐵道局協調後，調整A23站的月台設計，讓乘客在同一月台就可轉乘機捷與捷運綠線延伸中壢，雖然會影響工期，但仍須把事情做好。
捷運綠線延伸中壢總經費約360億元，由中央補助約210億元、自償性約90億元、桃園市府自籌約60億元，其中市府自籌的60億元將在8年內分攤，市府預估預算足以支應。
另外，台中捷運全新進站及離站音樂預計10月16日上線，10月21日、29日及11月4日將分別舉辦6場次捷運車廂音樂會，請到音樂家在列車行進每一站間，演出該站的進站音樂，18座車站、18首旋律串起城市樂章。
台中捷運公司表示，進站音樂徵選活動競爭相當激烈，且非常國際化，有來自德國、美國、巴西、日本、泰國等多國作品參賽，最後從1,459件作品中評選出18首進站音樂。
有別於每站有不同的進站音樂，離站音樂則是全線一致，由台中捷運地景音樂計畫主持人施梅紛負責創作。為了撫慰旅客沒趕上列車的心情，創作離站音樂時，特別以夢幻繽紛的和聲編排，用柔和輕盈的豎琴與弦樂撥奏來舒緩心境。
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