（觀傳媒宜蘭新聞）【記者陳俊傑/宜蘭報導】立法委員陳歐珀今(11)日安排立法院交通委員會考察宜蘭重大建設，陳歐珀表示，雖然自己已退出下屆立委選舉，但仍以推動宜蘭重大建設為己任。在立法院的最後一個會期，同樣會待在交通委員會，監督宜蘭未來5年5500億的建設進度如期落實。同時也已陸續在立法院辦理縣內十二鄉鎮優先建設協調會，努力達成中央與宜蘭的發展共識。
立法院交通委員會今天實地踏訪礁溪、冬山、蘇澳港旅運中心及龍德造船廠等地，同時也請交通部部長王國材、各業務單位報告，包括：北宜高鐵、鐵路高架化、冬山交流道、台62線快速道路延伸、台2庚線延伸、國五銜接蘇花改、蘇花安、蘇澳港旅運中心規劃等建設辦理進度。
當中最為民眾最關心的北宜高鐵案。鐵道局表示，高鐵延伸宜蘭案已於今(112)年7月完成環評範疇界定，刻正辦理二階環評調查作業，預計於2026年陳報經費核定、辦理設計施工。鐵路高架化案已於今年9月提報環評說明書供交通部審查，待審查通過後，預計於2024辦理設計施工。
而冬山交流道案，日前宜蘭縣政府提報的可行性評估計畫遭交通部退回，經陳歐珀立委於2月召開協調會，高速公路局已於6月密切與縣府溝通、輔導計畫推動，縣府已於今年9月再次提送可行性報告供高公局審議。後續側車道及連絡道工程經費，也將由公路局「生活圈道路系統計畫」補助支應。
至於台62線瑞濱延伸礁溪銜接國五案，交通部公路局表示，，已於今(112)年5月展開期末作業，並於8月分別於新北、宜蘭召開說明會，預計12月提出可行性評估期末報告；而台2庚線延伸線計畫，經陳歐珀立委於今年4月辦理說明會後，公路局已再次於5月提交行政院研商，目前正在審議中，陳歐珀表示，將持續向國發會爭取；另外，國五銜接蘇花改已於今年5月召開環境影響說明會，待環評通過後即可陳報建設計畫；蘇花安東澳－南澳段已規劃佈設宜56匝道、蘇花改進出匝道並避開朝陽社區，預計於今年底進入環評審查程序。