國家和社會的優良傳統要我們每一個人勇於發聲，敢於向非溫良恭儉讓的脫序行為說不。108課綱的公民素養教給我們的孩子太多的個人權益、太少的尊重他人和社會倫理。我們不能搞不清楚優先需求的精神和意義了！（圖/取自網路）
作者/黃丙喜(國家公益發展協進會理事長)
知名作家李昂在臉書對「青年不讓博愛座」行為的抨擊，在社會引起廣泛一陣熱議之後，好似又風平浪靜。值得大家注意的是，如果大家放任少數「非老弱婦孺孕殘疾」的青壯人士故意強佔的無禮行為，台灣社會自許的「最美的風景是人」的情境將會快速消失。
讓位，給優先需要的人
讓位的社會價值在於對老弱婦孺孕疾殘者的溫良恭禮讓。非此一優先坐位，特別是當時又無疾需求的青壯者讓位的動作很小，倫理意義和社會價值卻很大，是從小我走向大我的起點，不能小看和輕忽。讓坐是一種基於同理心、同情心的禮貌，也是本於自尊心和自重心的發揚，社會倫理開始。
捷運博愛座的設計一直是台灣公民的生活倫理教材。它的廣播系统也時時用中英文廣播說：「各位旅客，請優先讓位給需要的人。」許多大學和非營利組織在接待小朋友人坐捷運常問的一句話是：「小朋友，甚麼叫文化？會排隊就叫文化；甚麼叫禮貌？會讓位就叫禮貌。」我們豈能讓少數故意滑手機、刻意假睡的、身體的好端端的青壯年人摧毀這道優良國民的素養，大家又在假人權的包裝下沉默不語。
你看過「一位上海女遊客對台灣的觀感」的短文嗎？讓她有感不是101大樓、故宮，也不是美食，而是捷運中正紀念堂站出口長巷兩旁牆上的畫作，有如置身畫廊，都是真跡，竟沒人偷，也沒插上一幅廣告。人們生活在如此乾淨的環境中，地面沒有一片紙、一口痰；排隊時沒有一個人插隊；上了車立刻有人讓座；甚至在車廂裡隔了兩三個人的距離，會有人來找她去坐。有次問了路，之後又被人細心找到，告知新的情況。
她問丈夫，你看要多少年，上海的文明才能趕上台北？他想了一下說，至少十年，或許要更長時間，也許三十年也未能全國普及。關鍵在哪？人們自覺地將溫良恭儉讓的文明精髓溶入到個人的精神和行為之中，是為主因。
（圖/取自網路）
排隊沒有VIP， 民主國家，人人平等。沒有錯，但別誤解，博愛座不是VIP。它是一種對某些人群所處的某些狀態的需求提供的優先順序，這是人們自覺的紀律及尊重別人的自重。人民有自尊，也尊重別人，這種謙讓禮儀和文化修養，是中華民國和台灣受人推崇的泉源，別讓它生生不息的社會倫理的正向流動被放任、姑息的心態停止了。
博愛，別用「需求」誤解它的真意
專欄作家吳若權說，「博愛座」應重新定義留給「需要」的人優先，而非「老弱婦孺」專屬。這是不知倫理精義的誤解。如果所有的「需要」都不分優先的秩序，體諒就失了標準，禮讓也沒了邊界。社會倫理不能依靠真正有過受苦經驗的人所引發的同理心，這種基礎和結構都太小太弱，不足成為支柱。
有些網友的意見，「讓座是美德，但不應該是情緒勒索」、「博愛座是優先讓給需要的人，長者如體能狀況良好也未必要被讓座。」確實沒錯，但將它誤解為沒有必然的應該則為隨意的姑息。博愛座的英文名稱之為「priority seat」不是沒有道理和規範的，它是社會倫理上給老弱孺孕殘疾狀態者的一種優先權，它可以被謙讓，但不能被空泛的需求給模糊了。
巴黎地鐵、巴士博愛座的讓座優先規則如下，乘客必須按先後順序禮讓：受軍事和戰爭所害之榮民、盲人、因公受傷造成的傷殘者、苦於站立的傷殘、孕婦、有4歲以下兒童陪同的人、難以站立但未明示的傷殘人仕，或拿著卡片表明難以站立的人、75歲及以上。我們不能是非不分地假設李昂當時要求人家讓座的態度也許不佳，而應追問不讓座的青年是否有疾？而當時在場的人為何默不作聲。
（圖/取自網路）
倫理維繫，需要人人勇於發聲
國家和社會的優良傳統要我們每一個人勇於發聲，敢於向非溫良恭儉讓的脫序行為說不，特別是少數假借身體不舒服故意強博愛座的青壯人，以共同維護知書、達禮、讓座的社會優良風氣。
公民社會的文明標準是，不管什麼博愛座，每個國民都能自動地起身給年長、殘弱、懷孕的人讓座。勇敢、禮貌和正義都是公民的基本美德。108課綱的公民素養教給我們的孩子太多的個人權益、太少的尊重他人和社會倫理。我們不能搞不清楚優先需求的精神和意義了！
黃丙喜，筆耕公共政策三十年，期許為國泰民安增動力，為社會公義添喉舌。
出身新聞媒體，而後轉任台灣大型和跨國企業，赴美獲管理學博士，先後在南洋理工大學、芬蘭厄爾托大學和台灣科技大學教授IMBA和EMBA學程，並任國發會、經濟部、衛福部等政府機構專案顧問，負責政策前瞻、國會溝通和危機管理。