儘管油價高漲，長榮航空（2618）仍保持高載客率，對全年營運展現樂觀態度。網友在PTT熱議，好奇長榮航空股票每日交易量大，卻似乎並未被大戶所撿，引發市場疑惑。網友1句話突破盲點：「好聽一點螞蟻雄兵，正確來說韭菜散戶」。
▲長榮航空（2618）外資狂倒，網好奇誰在撿貨？（示意圖／shutterstock）
長榮航空總經理孫嘉明先前表示，雖然油價對獲利有所影響，但今年公司仍維持高載客率，並全力推進以創新高獲利為目標。展望未來，長榮航空將在北美線每周提供87班次，穩固其市場領先地位。
PTT上有鄉民好奇以「長榮航小兒每天倒貨誰在撿？」為題表示：「飛機今年營收漂亮，明年股利不是問題，我等25再來進場，放到明年領股利爽爽，小兒每天都在倒貨，交易量都有，但長老沒有每天撿啊到底都是被誰撿走？」他認為飛機的營收跟他股價呈現有趣對比，好奇問：「墜機的6月跟單融資仔們都還存活嗎？」。
▲儘管油價高漲，長榮航空仍保持高載客率。（示意圖／shutterstock）
對此，網友紛紛表示，這些股票大多數是被散戶撿走的，並認為散戶的機票被便宜收走了：「哪次不是散戶攤平」、「散戶融資一直買啊，笑死，張家還有幾十萬張在倒」、「融資在撿」、「好聽一點螞蟻雄兵，正確來說韭菜散戶」、「真的屌爆了，每天好幾萬張一直接」、「千張大戶這兩周都增加，散戶的機票被便宜收走了」暗示散戶正在積極撿貨。
對此，其他網友留言表示，這些股票大多數是被散戶撿走的，並認為散戶的機票被便宜收走了。有網友更直言，「散戶融資一直買啊，張家還有幾十萬張在倒」，暗示散戶正在積極撿貨。
此外，也有網友表示，他們正在不停地攤平，甚至有人已經撿到近一百張股票，但股價仍未上漲：「不停攤平，都快到一百張了還沒漲」。另也有人認為，外資可能是最大的虧損者，因為他們在高點買入大量股票，但股價卻未能上揚，反而越跌越賣。
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