【News586／記者彭慧婉報導】桃園市長張善政今（3）日下午前往桃捷公司青埔機廠，勉勵桃園捷運公司112年度新進人員。張市長表示，桃捷公司今（112）年度共辦理2次招募作業，本次共錄取83位新進同仁，錄取率約為10.34%，其中更不乏具備碩博士學歷，或曾於鐵道相關產業服務者。張市長除恭喜新進同仁加入桃捷大家庭外，也宣布明（113）年桃捷同仁將比照公教人員調薪4%、基層人員調薪5%，希望擴大照顧員工，也鼓勵同仁努力打拚、提升服務品質。
桃園除正在營運的機場捷運與興建中的捷運綠線外，多條捷運也正在規劃當中，代表桃園對捷運人才的需求可說是有增無減、非常迫切，也象徵桃捷的發展無可限量，也為有志投入捷運產業人才提供非常好的舞台。
張市長也說，捷運人才十分寶貴、稀少，許多桃捷同仁先前也曾於台北、新北捷運歷練，而後開枝散葉，並將寶貴經驗貢獻於桃園。桃捷除將持續培育人才、扮演承先啟後的角色外，他也非常鼓勵同仁將在桃捷服務的經驗與所學，於未來貢獻於台灣其他城市。張市長提到，桃捷在今年7月與龍華科大、世紀綠能工商簽署產學合作意向書，透過建教合作的方式，提供學子在就學期間至桃捷實習的機會；畢業後若有相關職缺，桃捷公司也將優先延攬，盼藉此培養捷運產業的人才與後起之秀。
機場捷運是串連台北、新北與桃園國際機場的重要路線，隨著疫情趨緩、通勤月票上路後，搭乘人數不斷增加，單日運量更在近日超越疫情前，正式突破10萬人次。對此，桃捷公司也調整班距與班次，相信將能進一步提升搭乘人數。
機場捷運在今年7月底通車至A22老街溪站，代表機捷正式進入中壢市區，將能提升民眾的搭乘誘因；而A23中壢站將與鐵路地下化的台鐵中壢車站共構，未來捷運綠線延伸亦規劃與機捷A23站共用大月台，方便乘客直接轉乘，預計在117年通車。
正在興建中的捷運綠線高架北段（G13站至G32站）預計於115年8月通車，而考量G13站往南延伸約1.8公里即轉往地下段，並於桃園藝文特區設置G12、G11等兩座車站。他期許捷運綠線力拚115年通車至G11站，進入桃園核心都會區，以提升營運效益。