CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導
讓新竹市通勤族荷包省很大的「桃竹竹苗通勤定期票」今（2）起正式上路，市長高虹安赴新竹火車站視察通道設施及定期票上路民眾首日使用、搭乘情形。高虹安預估，未來運量將會有明顯增長。民眾林小姐表示，以前購買台鐵月票每月花1500元的交通費，如今只要付699元非常划算。
高虹安表示，「桃竹竹苗通勤定期票」登場，適逢中秋連假後第一個上班日，特別前來火車站視察使用情形，目前運作狀況良好，新竹市政府未來也將持續推廣定期票普及化，逐步提升綠色運具使用率，讓更多通勤族享受到優質的大眾運輸服務，落實「交通暢行、宜居永續」目標。
她說明，桃竹竹苗通勤定期票共有4種方案，分別為「竹竹288元」、「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1200元」，適用範圍包含桃竹竹苗4縣市轄內台鐵、公路客運、市區公車、YouBike及桃園捷運等大眾運輸工具，日前TPASS紀念卡開放預購後即秒殺完售，市府又立即加碼1000張，顯見此政策受到民眾們高度好評，同時也希望更多民眾一起加入定期票搭乘行列，享受通勤便利性之餘，還能節能減碳，為愛護地球盡一份心力。
交通處長倪茂榮表示，市府要求各客運業者出車前務必以定期票刷卡成功，才能出車服務載客。此外市府也請台鐵、新竹轉運站、新竹客運民族路總站等服務據點設置TPASS立牌或識別貼紙，讓旅客快速找到服務窗口，同時在跨區域客運車身張貼定期票服務範圍，提醒旅客定期票優惠區間。
倪茂榮說，民眾可視需求選擇定期票方案，以在新竹市內每日搭公車上下學的學生或上下班的上班族為例，每月交通費660元，即可選擇「竹竹288元」方案，可省下372元，提醒民眾可事先選擇自己想要的方案，加速服務據點設定流程；而在設定完成後，自開始使用日起30日內，可搭乘台鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車及桃園機場捷運等公共運具；也提醒民眾，竹市公共自行車僅每次借車前30分鐘免費。台鐵新竹站長張光華說，在出站閘門全數都設置TPASS刷卡機，加速旅客出站。
「以前購買台鐵月票每月都要花1500元的交通費，如今只要付699元真的非常划算！」林小姐說，自己每天都要從苗栗、新竹兩地來回通勤，因此9月13日就搶先預購TPASS紀念卡，並在定期票上路的第一天就馬上使用，省下約800元，感謝市府積極向中央提案爭取定期票儘早上路實施，讓自己省下了一筆不小的開銷。
交通處表示，公路客運以前因為票價的關係，通勤族通常會選擇搭乘較便宜的市區公車，在竹竹定期票上路後只要288元搭乘客運就能吃到飽，通勤上班時間也能更好掌握。
交通處說明，高市長今早至火車站視察定期票上路首日情形，由交通處長倪茂榮簡報未來規劃、台鐵新竹站長張光華說明定期票銷售情形及上路準備工作。截至目前桃竹竹苗通勤定期票已有逾5,000張票卡完成設定，今年預計使用總人數將達3萬人，上路首日整體運作良好。提醒民眾，首次使用務必至桃竹竹苗區域內火車、公車、客運、桃捷等交通工具完成一次「進、出站或上、下車刷卡」才能啟用定期票，而公共自行車則不提供啟用服務。
照片來源：桃園市政府
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