（觀傳媒新北新聞）【記者蔡宇辰／新北報導】新北市政府為改善汐止社后地區交通壅塞問題，刻正執行的「新社后橋園道段道路北延穿越高速公路工程」，目前已完成高速公路下方18支基樁艱困的切除工作，即將進入下一個高難度的管冪推進開挖地下道作業。回顧109年開工之初，為維持施工期間福德三路既有交通，特地變更工法展延工期至114年12月，考量本工程為紓解汐止交通壅塞的重要建設，目前施工團隊刻努力趕工，希望能提前如質完工。
工務局長祝惠美表示，長期以來汐止社后地區南北向聯絡道路不足，新北市政府藉由將同興路從福德二路延伸，穿越福德三路及高速公路到康寧街，以分擔中興路的車流。高速公路下方採用「管冪工法」開挖，福德三路不能封閉施工，在在使得施工難度倍增，自109年開工以來陸續克服交通改道、地盤改良、高速公路擋土牆基樁切除及排除中油管線群障礙等困難，施工團隊一致希望在「安全第一」的前提下，兼顧工進及品質。
新工處長王益翔說明，本工程的施工要徑在於福德三路可否封閉施工，為降低對社后地區交通的脆弱度的影響，市府決定變更工法，增加預算經費1.1億元及工期895天，施工期間維持福德三路既有的交通。為克服施工難題所採用的施工方式，也受到全國各工程界高度關注，除了台大、台科大及北科大等多位學者專家參訪外，今年5月內政部長林右昌視察工地時，看到施工團隊在惡劣限縮的地下環境以人工切除高速公路基樁，亦十分肯定團隊的努力。
20日下午台中市建設局副局長顏煥義特率局處主管來訪，由工務局副局長馮兆麟新工處長王益翔代表市府接待交流經驗與心得。
祝惠美指出，本工程計畫總經費約15億元，除內政部營建署補助外，新北市負擔近10億元，計畫道路總長約290公尺，道路寬度約28公尺，除車行地下道外，同時兼顧人行動線，完工後可望有效轉移中興路車流，並與預計今年10月完工的汐止交流道增設南下入口匝道串聯，使社后地區南北向交通路網更完善便捷，同時藉由延伸「捷運共構橋」新社后橋路廊，串聯未來汐東線SB12站周邊人行動線，整體改善汐止人本環境與交通路廊。