苗栗縣造橋鄉獲得中央同意興建交流道，其中南下匝道將與造橋鄉苗14線銜接，只是這交流道一下來，就遇上山線鐵路平交道，負責這項工程的苗栗縣政府工務處，與臺鐵及造橋鄉公所舉辦協調會，初步共識必須要拓寬平面道路。 就是這個造橋平交道，未來南下造橋交流道後，就會先遇上這個平交道，苗栗縣政府工務處邀請臺鐵工務段、運務段、電力段，以及造橋鄉公所、造橋鄉農會共同討論，造橋交流道銜接平面道路後，遇上交流道回堵的問題。 苗栗縣政府工務處土木科長 黃哲君：「相關各單位、臺鐵的各單位，也需要一些配合事項，我們在這邊，先做一次第一次的協商會議，那現行的調整部分，也涉及到這一個成農亭的一個涼亭的設施，那地方的共識是希望，能夠讓這個交通動線，還有視線能夠更好。」 苗栗縣政府工務處表示，由於造橋交流道是半套式交流道，僅有北上匝道與南下匝道，其中南下匝道一下來就遇到平交道，憂心車輛遇火車經過回堵，目前地方傾向拓寬苗14線，因此也必須拆除公所涼亭，讓視野及動線更順暢。 造橋鄉長 徐連斌：「最起碼可以做一個初步的一個拓寬，讓這一個安全性給它提高，所以今天確定有一個共識，那希望下一次會把這一個完整的一個圖面呈現出來。」 苗栗縣政府工務處表示，雖然造橋交流道尚未開工，不過縣府啟動周邊相關配套作業，希望先做好準備，迎接重大建設造福地方。