商傳媒｜記者穆大／綜合報導
美國汽車工人罷工進入第四天，全美汽車工人聯合會（UAW）針對福特、通用汽車（GM）和克萊斯勒母公司Stellantis，提出將工資提高近40%，將COLA（生活成本調整）納入未來的合約中，結束工資「階級制」，以及確定的退休金計劃等條件，在勞資談判未果的情況下，UAW於上週正式發起罷工。
在罷工持續進行的情況下，福特上週五（15日）將密西根野馬工廠約600名未罷工的工人暫時停職。通用汽車則表示，本週將停止堪薩斯汽車工廠的運作，預計將影響2000名工人。
美國汽車工人罷工第4天，外媒報導福特加拿大廠也打算啟動罷工。圖片來源：UAW「X」帳號
雪上加霜的是，根據《路透》報導，福特與加拿大5600名汽車工人的薪酬協議，將於當地時間週一午夜11點59分屆滿。代表加拿大福特汽車工人的工會（UniFor）表示，雙方仍在談判，不排除現有協議屆滿時發動罷工的可能性。
福特在加拿大有兩家引擎工廠，分別為在美國組裝的F系列和Super Duty皮卡生產V-8引擎，另外在安大略省也設有組裝廠。報導指出，加拿大工人若加入罷工並關閉這些引擎工廠，恐怕會削弱福特在美國的生產，影響到品牌當中最賺錢的汽車款式。
UAW表示，罷工不是全面展開，而是先從幾個工廠開始，就是希望能有條不紊地削減讓這三大車廠獲利的生產量，同時最大限度地減少UAW罷工所產生的影響。目前UAW還未下令肯塔基州的卡車工廠，以及密西根迪爾伯恩、密蘇里州堪薩斯城進行罷工。分析師預估，如果薪資談判未有進展，接下來生產利潤高的皮卡車，包括福特F-150、通用汽車雪佛蘭索羅德和Stellantis Ram等工廠，恐成為下一個罷工目標。