商傳媒｜記者穆大／綜合報導
全美汽車工人聯合會（UAW）與美國汽車大廠通用（GM）、福特（Ford）和斯泰蘭蒂斯（Stellantis）的薪酬談判陷入僵局。專家評估，一旦全美汽車工人聯合會發動罷工，動輒造成高達56億美元（約新台幣1680億）的經濟損失，恐怕成為市場始料未及的「黑天鵝」。
綜合外媒報導，全美汽車工人聯合會的要求包括在四年內加薪46%，今年立即加薪20%，並為所有工人提供固定福利養老金，以及每週四天工作制；若勞資雙方未取得進展，汽車工人將在本週四（14日）發動罷工。
UAW主席費恩向白宮喊話，在就業保障、薪酬等問題得到解決前，UWA暫時不會支持拜登連任。圖片來源：翻攝畫面
為避免罷工如期上演，斯泰蘭蒂斯於上週五（8日）提出將為時薪員工加薪14.5%的四年期方案；通用和福特也分別提出加薪10%、9%的方案，但均遭到工會打回票。UAW主席費恩（Shawn Fain）向白宮喊話，「罷工可以向拜登重申國家工人的立場，而現在這些政客該選擇要站億萬富翁那邊，又或者為工人發聲」。
富國銀行分析師Colin Langan認為，工會最終將向三大車商發起罷工時間可能長達45天。智庫安德森經濟集團（Anderson Economic）估計，15萬名工人，相當於美國半數汽車製造業工人持續罷工10天，將會造成56億美元（約新台幣1680億）的損失，且密西根州也可能因此陷入經濟衰退。
Wedbush分析師丹艾夫斯（Dan Ives）憂心，若通用、福特和斯泰蘭蒂斯面臨長時間罷工或被迫大幅加薪，可能會削弱其對Rivian、特斯拉等沒有工會的電動車商的競爭力。但摩根士丹利分析師亞當喬納斯（Adam Jonas）和美銀分析師約翰墨菲（John Murphy）則認為，現在反而是逢低買進福特和通用的好時機，因汽車巨頭股價通常在四年一度的新合約敲定前下跌，但達成協議後都會恢復到先前的水準。