好房網News記者蔡佩蓉／台北報導
根據僑馥建經彙整台鐵旅運量前十名站點，以及周邊500公尺中古屋近一年房價變化。依照2023年6月日均人次最多的前十名站點對照房價，竟然是「5漲5跌」，其中台南火車站漲幅下跌11％，是跌幅最大的站點，此外，新竹站也下跌了5％。
僑馥建經統計台鐵旅運量以及2022至2023年7月周邊屋齡3年以上的大樓、華廈。2023年6月日均人次最高的台鐵站點為台北火車站的11.3萬人次，其次為桃園火車站的5.2萬人次、台中火車站的4.7萬人次。
對照周遭中古屋房價，台北火車站從2022年的每坪75.4萬元，上漲至今年的86.3萬元，漲幅為14％，為十大旅運量站點房價漲幅之首；其次為桃園火車站周遭，從每坪28.8萬元漲到31.6萬元，房價漲幅10％。
此外，台中、中壢與板橋火車站，都是上漲站點，反觀，台南火車站周遭中古屋房價下跌11％，從每坪22.4萬元，下跌回到1字頭；而近年大漲的新竹地區，新竹火車站周遭中古屋也呈現下跌5％，從每坪32.8萬元下跌至31.8萬元。
全球居不動產情報室總監陳炳辰指出，火車站交通便利、人潮多，但周遭因發展歷史早，當前若沒有結合捷運、高鐵，大抵則會是舊城區型態，以上述走跌的火車站來說，幾乎都有這問題；而像松山站即便與捷運站點結合，但仍不脫區域容貌過於老舊，話題新案少、南松山地段相較蛋白等因素。
不過，陳炳辰也說，火車站周邊所屬舊城區，居住機能其實健全，加上如今房市短空長多，新案進場大致有補漲可能，比方說松山、新竹都有嘉磐、昌傑等高價案來到單坪百萬元與7字頭，後續應有拉抬情勢。
至於值得注意的，還有中壢車站與捷運A21、A22的延伸站點，傳出預售案上看5字頭，台中車站也有在東區的震撼市場區域高價案，板橋所屬的新板特區更站穩8字頭，還傳已有望三位數，都會在當前數據上再恆溫走強，火車站先天所屬市區條件優勢，若非小站點，仍有望立於不敗之地。